全方面評(píng)測(cè)amg e 43 4matic

1、全方面評(píng)測(cè)全方面評(píng)測(cè)AMGE434MATIC.doc全方面評(píng)測(cè)AMGE434MATIC.doc全方面評(píng)測(cè)AMGE434MATIC提起AMG系列，為人稱(chēng)道的往往是“兩頭兒”的車(chē)型，也就是超跑級(jí)和入門(mén)級(jí)。比如SLSGT，或者A45CLA45，中間區(qū)域的車(chē)型總是被冷落，比如E級(jí)AMG。對(duì)于中大型車(chē)的高性能版，也許考慮消費(fèi)人群會(huì)相對(duì)保守，之前奔馳并沒(méi)有往徹底性能化的方向走，所以，它和更小一些的AMG車(chē)型在風(fēng)格上是有些脫節(jié)的，甚至坊間笑稱(chēng)這種車(chē)型

2、是“傻快型”。另一方面，也是因?yàn)楸捡Y幾乎每一臺(tái)車(chē)都有對(duì)應(yīng)的AMG版本，比如SUV車(chē)型就不需要太強(qiáng)化操控性。所以，AMG有時(shí)會(huì)衍生成為一種理念，而不是表現(xiàn)。但是，這種理念在新一代的E級(jí)AMG中已經(jīng)被刷新，作為一款四門(mén)房車(chē)，E級(jí)AMG已經(jīng)轉(zhuǎn)變成為一款真正的駕駛機(jī)器。當(dāng)你從A45跳上E43，可能只會(huì)覺(jué)得“哦，只不過(guò)車(chē)身大了些！”。所以，從E43開(kāi)始，別再說(shuō)它“傻快”了。外觀：低調(diào)中透著殺氣E43的涂裝采用了AMG標(biāo)志性的灰色啞光漆，辨識(shí)度非常

3、高。同樣的顏色在奔馳的普通版車(chē)型上也有，只不過(guò)大多是亮光的。比如星空中網(wǎng)，這個(gè)配件只針對(duì)E級(jí)的高定位車(chē)型，在國(guó)產(chǎn)E級(jí)上是沒(méi)有的，目前只在ECoupe和AMG上才提供。前杠和普通的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型一樣，這是和E63差別較大的地方，如果看過(guò)E63的話(huà)，那E43就顯得沒(méi)那么暴力了。所以，能看出43車(chē)型在尺度上的掌控，就是要介于普通版和AMG版之間，最激進(jìn)的表達(dá)方式留給V8車(chē)型。排氣管采用了黑色處理，看上去并不明顯，這不重要。重要的是聲音有了很大的變

4、化，以往AMG的音色是偏嘈雜的轟隆聲，這幾乎是AMG最大的特色，辨識(shí)度極高。但也許是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，E43的排氣聲要干凈多了，音質(zhì)細(xì)膩而高亢，和以往大排量AMG的音色有明顯的不同。但相同的是，聲音依舊夠響，夠好聽(tīng)。尤其是在駕駛艙內(nèi)，排氣聲音既高亢又不吵，好聽(tīng)極了。E43配備了一套極高規(guī)格的輪胎，輪轂達(dá)到了20寸，扁平比也薄到了前35后30，跑起來(lái)真是只見(jiàn)圈不見(jiàn)胎，華麗到刺眼。配備這樣規(guī)格的輪胎在四門(mén)房車(chē)中是不多見(jiàn)的，單單這個(gè)扁平比，不