小孔徑波紋鋼管涵洞在公路工程中的應(yīng)用研究.pdf

1、本文主要利用ANSYS軟件對(duì)波紋鋼管涵洞的受力進(jìn)行研究，分別對(duì)工程中常用的不同孔徑、不同填土高度的波紋鋼管建立力學(xué)模型。對(duì)變形和應(yīng)力進(jìn)行分析，并結(jié)合波紋鋼管涵洞現(xiàn)場測試和使用情況提出了一套較為詳盡的波紋鋼管涵洞通用圖紙，可以供設(shè)計(jì)和施工參考使用。
　　論文共分五部分，第一部分，緒論，主要介紹了波紋鋼管涵洞的國內(nèi)外發(fā)展和研究概況;第二部分，主要介紹綏滿公路、加漠公路、哈肇公路等三條公路上涵洞的使用情況，以及三條公路所處的地理位置及氣

2、候特點(diǎn)，分析了涵洞破壞的原因;第三部分，是論文的核心部分，介紹了波紋鋼管涵洞的常見形式及構(gòu)造特點(diǎn)，通過對(duì)波紋鋼管涵洞的現(xiàn)場加載試驗(yàn)，得到在不同工況下涵洞的應(yīng)變與應(yīng)力的變化規(guī)律。通過將現(xiàn)場試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)與有限元分析軟件ANSYS力學(xué)模型計(jì)算結(jié)果相互對(duì)比，證明力學(xué)模型的適用性，進(jìn)而用有限元分析軟件對(duì)工程中常用的不同孔徑、不同填土高度情況下波紋鋼管的變形和應(yīng)力進(jìn)行分析;第四部分，總結(jié)波紋鋼管涵洞的施工工藝，提出了可行的施工方法及應(yīng)用中的注意事