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1、碳納米管與鈦鎢氧化物復(fù)合載體負(fù)載碳納米管與鈦鎢氧化物復(fù)合載體負(fù)載PtPt催化劑氧還原活性及穩(wěn)定性催化劑氧還原活性及穩(wěn)定性研究研究碳納米管與鈦鎢氧化物復(fù)合載體負(fù)載Pt催化劑氧還原活性及穩(wěn)定性研究汪虹敏1.文獻(xiàn)綜述1.1國內(nèi)外現(xiàn)狀隨著全球能源的減少以及環(huán)境惡化的加劇,開發(fā)環(huán)保的新能源逐漸引起了人們的廣泛關(guān)注。燃料電池(FuelCell)因具有高效、環(huán)保、燃料來源廣及可靠性高等優(yōu)點(diǎn)成為各國研究的熱點(diǎn)。其中的質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)是將
2、燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的一類電化學(xué)裝置,除了具備燃料電池一般的特點(diǎn)之外,還具有室溫快速啟動、無電解液流失、無腐蝕、壽命長、比功率與比能量高、重量輕、體積小等突出特點(diǎn),成為世界各國研究的熱點(diǎn)。PEMFC的關(guān)鍵材料與部件包括電極、電解質(zhì)隔膜與雙極板三部分。電極是其核心組成部分,而電極性能是由電催化劑性能、電極材料與制作工藝來決定的。目前PEMFC遲遲不能商業(yè)化推廣的首要原因是電催化劑的成本和壽命問題。結(jié)合燃料電池的反應(yīng)特點(diǎn)和條件,PE
3、MFC的電極催化劑應(yīng)該具備以下特點(diǎn):(1)催化活性高:通常情況下,電極反應(yīng)勢壘很高。這就要求催化劑能夠化程度高的碳材料導(dǎo)電性較好。(3)載體材料的穩(wěn)定性直接影響催化劑的穩(wěn)定性。由于催化反應(yīng)是在酸性條件,高電位的條件下進(jìn)行的,故要求載體材料在此環(huán)境中能穩(wěn)定存在。一般來說,晶化程度越高的碳材料,其穩(wěn)定性越好。(4)載體材料的孔徑分布影響催化反應(yīng)。有研究表明,孔徑太小,反應(yīng)物無法順利進(jìn)入,產(chǎn)物也不能順利排出,不利于催化反應(yīng)的進(jìn)行。(5)載體材
4、料的形貌影響催化劑層的堆疊密度,會直接影響到傳質(zhì)過程。為提高催化劑的活性和穩(wěn)定性及貴會屬的利用率,通常將活性組分擔(dān)載在載體上。目前PEMFC的電催化劑通常是一種多相的,負(fù)載型貴金屬催化劑,最典型的催化劑為碳載鉑(PtC)。具體是首先將鉑金屬制備成納米級別的金屬顆粒,再均勻地負(fù)載到合適的碳載體上。(見圖1)碳材料具有比表面積較大、電導(dǎo)率較高及價格低廉等優(yōu)點(diǎn),是電催化劑載體的首選,最常用的商品碳載體是美國Cabot公司生產(chǎn)的VulcanXC
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