用加固劑加固北京地區(qū)粉土及應用研究

1、用加固劑加固北京地區(qū)粉土的應用研究楊麗英(北京市公路局公路設計研究院)摘要摘要本文對兩種粉狀加固劑加固粉土的性能進行了試驗分析并通過修筑試驗路說明影響加固土力學特性的因素，文中還對加固土的性能進行試驗分析，并得出相關結(jié)論。關鍵詞關鍵詞加固劑加固粉土試驗分析相關結(jié)論目前，我國公路工程中普遍使用加固土，通過在土中摻加無機結(jié)合料形成半剛性材料以綜合提高土的強度、剛度和穩(wěn)定性。我國使用較多的無機結(jié)合料是石灰和水泥，由此形成的石灰土、水泥土

2、、石灰粉煤灰土由于技術(shù)性能優(yōu)良、施工簡單且價格低廉近年來在高等級公路中得到推廣，并廣泛應用于土基表層、基層、底基層和墊層中。在國外應用較多的是水泥土。近年來，隨著公路建設規(guī)模的不斷擴大，在公路建設中遇到的土質(zhì)情況也千差萬別，因此各種特殊土的處理日益引起人們的關注，這些不良土質(zhì)有的路用性能差，如粉質(zhì)土遇水不穩(wěn)定，粘性土膨脹性大，有的土不易施工，如過濕土、重粘土，對這些特殊土使用石灰、水泥進行加固效果不理想。在這種情況下，土壤加固劑開始引起

3、工程技術(shù)人員的關注。國外發(fā)達國家對土壤加固劑的研究起步較早，他們從環(huán)境保護的角度出發(fā)，從電化學原理入手，綜合土壤力學、土壤化學、有機高分子化學、化學工程、材料工程、環(huán)境工程等多學科知識，形成一跨領域的交叉科學－土壤加固學。美國、日本、加拿大、南非等國都從各領域的基本要求出發(fā)，研制出適合不同要求、不同土質(zhì)情況的加固劑。這些加固劑在各國都得到應用，結(jié)果表明：使用加固劑，可以節(jié)約能源、節(jié)省投資且施工快捷，因而加固劑在國外發(fā)達國家已形成相當?shù)漠a(chǎn)

4、業(yè)規(guī)模，取得巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。近幾年，隨著我國公路發(fā)展速度的加快，許多國外加固劑開始向國內(nèi)推廣我國許多省市也采用進口加固劑修筑了不同等級的公路，取得了寶貴的經(jīng)驗和教訓，但由于我國經(jīng)濟水平的制約、土質(zhì)情況的差別、道路標準的差異、試驗手段的不同，這些進口固化劑在我國并沒有大規(guī)模的應用。近年來，國內(nèi)工程技術(shù)人員開始自主研究開發(fā)適合我國國情的固化劑經(jīng)過幾年的發(fā)展，國產(chǎn)固化劑逐漸形成一定的規(guī)模，許多品牌的固化劑開始在國內(nèi)推廣應用，并取得良

5、好的效果。一、加固劑的分類一、加固劑的分類加固劑種類繁多，加固機理也有所差異，但從總體上看，加固劑按形態(tài)的不同，一般可分為兩類：一般情況下?lián)郊庸袒瘎┖笸恋淖畲蟾擅芏仍龃蠖罴押拷档捅敬卧囼灲Y(jié)果也符合這一規(guī)律。2加固土的強度與剛度性能試驗(1)加固土的7天強度加固土的7天強度是進行材料組成設計和施工質(zhì)量檢驗的重要指標，它主要是用于進行基層、底基層材料組成設計時評價材料的質(zhì)量和性能，同時也作為施工過程中質(zhì)量檢驗與評定的重要指標