三相異步電動機軟啟動仿真研究-本科畢業(yè)設(shè)計(論文)

1、本科畢業(yè)設(shè)計(論文)三相異步三相異步電動電動機軟啟動仿真研究仿真研究Threephaseasynchronousmotsoftstartsimulationresearch學(xué)院：專業(yè)班級：學(xué)生姓名：學(xué)號：指導(dǎo)教師：三相異步電動機軟啟動仿真研究摘要：為了減小常規(guī)啟動方法對負(fù)載設(shè)備的影響，提高電動機的啟動性能，本論文采用軟啟動控制方案，通過對軟啟動系統(tǒng)組成和實現(xiàn)方式的分析，提出了限流啟動與斜坡電壓啟動兩種控制方式結(jié)合在一起的方案，設(shè)計了軟啟

2、動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖，建立了相應(yīng)的軟啟動仿真模型。本論文首先對異步電機的的啟動特性做了理論分析，其次運用仿真的方法對異步電機常規(guī)啟動和軟啟動的啟動性能進(jìn)行研究。根據(jù)軟啟動的工作原理，利用晶閘管交流調(diào)壓電路作為軟啟動的主電路，并引入電流負(fù)反饋控制作為控制回路，建立了軟啟動仿真模型，經(jīng)過理論分析，表明模型的搭建是合理的。對軟啟動模型進(jìn)行仿真，仿真結(jié)果表明，限流部分采用電流反饋的閉環(huán)控制方法可以達(dá)到預(yù)期的控制效果，即可以使電動機平穩(wěn)可靠地啟動。關(guān)鍵