基于漿液性能控制的巖溶裂隙注漿擴散規(guī)律及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，在巖溶地區(qū)修建鐵路的需求日益增多。鑒于鐵路巖溶地基注漿加固技術(shù)仍存在很多問題，其注漿效果的好壞又直接影響著上部路基的服役性能。在兼顧經(jīng)濟利益的前提下，如何提高工程質(zhì)量，成為了巖溶段路基設(shè)計的難題。目前，巖溶路基基底注漿通常采用的是常規(guī)水泥漿和水泥-水玻璃雙液漿，但在裂隙極其發(fā)育的地區(qū)，常規(guī)水泥漿擴散過快，很難達(dá)到封堵裂隙的目的，從而造成了漿液大量流失，漿材浪費，同時也會污染地下水，帶來對環(huán)境的影響和破壞;水泥-水玻璃

2、雙液漿又凝結(jié)過快，流動性差，很容易造成注漿管堵塞等問題。
　　本文以黔張常鐵路巖溶地基基底注漿試驗段為工程背景，對滿足現(xiàn)場施工要求的新型漿液展開研究，通過數(shù)值分析的方法，研究了注漿參數(shù)對漿液擴散的影響，并通過現(xiàn)場實驗，對漿液性能及注漿效果進(jìn)行評價，本文所做的具體工作及主要研究成果如下:
　　1.通過搜集和查閱文獻(xiàn)資料，總結(jié)了國內(nèi)外注漿技術(shù)，注漿理論，漿液性能控制，注漿模型試驗，數(shù)值分析方法，及注漿在土木工程中的應(yīng)用，提出了本

3、文的研究內(nèi)容，方法及技術(shù)路線。
　　2.提出了可控性漿液，通過室內(nèi)漿液性能控制試驗，實現(xiàn)了漿液流動的可控性。研究了兩種外速凝劑，兩種保水劑，一種減水劑對水泥漿初凝時間，析水性和流動性的相互作用關(guān)系，并對水灰比、外加劑進(jìn)行了優(yōu)選、對配合比進(jìn)行了優(yōu)化，最終確定了滿足施工要求新型漿液配合比方案，在該方案下，注漿漿液具有初凝時間短，析水少，流動性可控等優(yōu)點。
　　3.建立了單裂隙牛頓漿液理論模型，通過Fluent軟件，進(jìn)行建模計算，