汽車懸架系統(tǒng)的穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、產(chǎn)品質(zhì)量問題是關(guān)系到企業(yè)存亡的重大問題。隨著工業(yè)產(chǎn)品國際競爭的日益加劇，該問題已愈來愈受到各國政府及企業(yè)界人士的重視。發(fā)展穩(wěn)健設(shè)計技術(shù)是目前提高我國機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量和工程技術(shù)水平的重大戰(zhàn)略決策。穩(wěn)健設(shè)計理論及其在工業(yè)產(chǎn)品中的應(yīng)用在日本及西歐國家已進(jìn)行了三十年，取得了非常大的成果，在我國穩(wěn)健設(shè)計還處于起步階段，僅限于學(xué)術(shù)研究推廣階段，對于廣大的設(shè)計者還比較陌生。這對于我國工業(yè)水平的快速發(fā)展起到很大的限制作用。為此，本文在進(jìn)行廣泛的研究與學(xué)習(xí)

2、的基礎(chǔ)上，將穩(wěn)健設(shè)計應(yīng)用于汽車的懸架系統(tǒng)。并得出結(jié)論。對汽車懸架系統(tǒng)的設(shè)計起到指導(dǎo)性作用。希望以此文讓廣大設(shè)計人員對穩(wěn)健設(shè)計有一個完整的理論架構(gòu)和設(shè)計思維，對提高現(xiàn)有產(chǎn)品的質(zhì)量和新開發(fā)產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量起到作用，進(jìn)而帶來社會效益和經(jīng)濟(jì)效益本文首先闡述了穩(wěn)健設(shè)計的原理和方法。進(jìn)而對汽車懸架系統(tǒng)中的減震器進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，確定其可控變量后進(jìn)行參數(shù)設(shè)計和公差設(shè)計。將得出的結(jié)果與原設(shè)計值進(jìn)行對比。
　　其后對懸架系統(tǒng)中的圓柱彈簧進(jìn)行參數(shù)設(shè)計，將穩(wěn)健

3、設(shè)計的三次設(shè)計法和模糊數(shù)學(xué)方法應(yīng)用于圓柱螺旋彈簧的設(shè)計中,方便地處理了離散性與模糊性問題,對疲勞強(qiáng)度可靠性、靜強(qiáng)度可靠性、剛度、穩(wěn)定性、無共振、最小質(zhì)量等多目標(biāo)運用三次模糊設(shè)計法,得到了實用的圓柱螺旋彈簧的穩(wěn)健設(shè)計結(jié)果。本文還針對參數(shù)設(shè)計中望目特性SN比計算式在機(jī)械穩(wěn)健設(shè)計中的不足提出并使用了分別為模糊目標(biāo)和明確目標(biāo)的兩種SN比的修正式,增強(qiáng)了望目特性的實用性。首先選擇可控因素及誤差因素水平等，對其進(jìn)行參數(shù)設(shè)計并對其結(jié)果進(jìn)行模糊綜合評判