水泥土樁復(fù)合地基特性研究.pdf

1、濟(jì)南繞城高速公路東線K48+180~K58+215段軟基采用了水泥土樁加固處理.該文對該工程水泥土和水泥土復(fù)合地基的特性進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)研究和理論分析.首先,對水泥土進(jìn)行了全面的室內(nèi)實(shí)驗(yàn)研究,得出水泥土強(qiáng)度與齡期的關(guān)系、水泥土強(qiáng)度與水泥摻入比的關(guān)系、分析總結(jié)出水泥土應(yīng)力、應(yīng)變特征特性.為水泥土樁復(fù)合地基的室外實(shí)驗(yàn)提供了各項(xiàng)參數(shù).其次,對水泥土樁進(jìn)行了全面的室外實(shí)驗(yàn)研究.得出水泥土復(fù)合地基附加應(yīng)力的主要集中范圍以及豎向應(yīng)力沿著

2、水泥土樁的狀態(tài)分布、水泥土復(fù)合地基的加固機(jī)理,為承載力和沉降變形的計(jì)算提供了基礎(chǔ).最后,通過分析以上實(shí)驗(yàn)、計(jì)算數(shù)據(jù),得出一些規(guī)律性的結(jié)果,探討了水泥土復(fù)合地基的作用柚是,提出了水泥土復(fù)合地基承載力和沉降變形的計(jì)算公式,對其中的各項(xiàng)參數(shù)提出了合理的取值范圍,為設(shè)計(jì)單位采用合理的各項(xiàng)指標(biāo)提供了科學(xué)的依據(jù).總之,該文對水泥土復(fù)合地基的特性進(jìn)行了全面的實(shí)驗(yàn)研究和系統(tǒng)的理論分析,研究結(jié)論對水泥土樁的設(shè)計(jì)和施工提供了科學(xué)依據(jù),文中提供的實(shí)驗(yàn)方法和各