基于車牌識(shí)別的園區(qū)道閘車輛管理系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì).pdf

1、近年來，隨著城市汽車保有量的急劇增加，加強(qiáng)對(duì)小區(qū)與停車場(chǎng)等公共區(qū)域的進(jìn)出車輛管理顯得尤為重要。傳統(tǒng)的基于IC卡或RFID技術(shù)的園區(qū)道閘車輛管理系統(tǒng)具有安裝復(fù)雜，使用不便，且存在車輛被掉包的隱患等問題，在一些車輛出入隨意性較高或者應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜的環(huán)境下已無法滿足車輛管理的需求。
　　針對(duì)傳統(tǒng)道閘車輛管理系統(tǒng)的不足，本論文研發(fā)了一種基于車牌識(shí)別的園區(qū)道閘車輛管理系統(tǒng)。針對(duì)系統(tǒng)軟件的功能需求，完成了系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)中心、管理中心客戶端和崗?fù)け?/p>

2、地系統(tǒng)三部分的軟件研發(fā)。系統(tǒng)具有白名單管理、車輛通行記錄管理、崗?fù)ば畔⒐芾?、用戶管理和緊急情況處理等功能，崗?fù)ず蛿?shù)據(jù)服務(wù)中心之間實(shí)現(xiàn)了分布式異構(gòu)數(shù)據(jù)庫的同步機(jī)制。針對(duì)車輛放行的高實(shí)時(shí)性要求，本文進(jìn)一步研發(fā)了一種車輛檢測(cè)到道閘放行過程的低時(shí)延處理設(shè)計(jì)方案，從攝像機(jī)預(yù)處理、圖像傳輸過程和工控機(jī)后續(xù)圖像處理三個(gè)環(huán)節(jié)入手，設(shè)計(jì)一種結(jié)合區(qū)域提取的圖像分塊傳輸流程，提高了系統(tǒng)各個(gè)處理環(huán)節(jié)的效率。
　　實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本論文研發(fā)的基于車牌識(shí)別的園