鐵路無線接入網(wǎng)時鐘頻偏分析及其對列控業(yè)務(wù)QoS影響的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著移動通信系統(tǒng)的發(fā)展，數(shù)字信號交換和傳輸?shù)乃俾什粩嗵岣?，時鐘信號的頻率偏差所產(chǎn)生的影響也越發(fā)明顯，因此移動通信網(wǎng)絡(luò)尤其是無線接入網(wǎng)對于時鐘同步都有了更高的要求。
　　我國鐵路移動通信系統(tǒng)主要采用GSM-R(GSM for Railway)系統(tǒng)承載各類行車相關(guān)業(yè)務(wù)，由于GSM-R網(wǎng)絡(luò)規(guī)模越來越大，網(wǎng)絡(luò)在實際運(yùn)行過程中時常會遇到由于時鐘同步問題引發(fā)的故障和網(wǎng)絡(luò)性能劣化，出現(xiàn)掉話、傳輸誤碼、切換失敗等情況。然而時鐘同步重要性在很長一段

2、時間內(nèi)并沒有得到充分的認(rèn)識，時鐘同步技術(shù)的研究在鐵路方面也不夠深入和徹底。
　　目前，鐵路移動通信系統(tǒng)無線接入網(wǎng)的頻偏分析大多集中在多普勒頻移上，很少涉及到基站參考時鐘頻率偏差而引起移動臺和基站上下行載波頻率偏差的研究;時鐘頻率偏差對網(wǎng)絡(luò)性能的影響也沒有得到充分的驗證，同時也缺乏完善有效的測試方法。針對以上這種情況，本論文的主要工作和具體貢獻(xiàn)如下:
　　(1)基于GSM-R網(wǎng)絡(luò)各網(wǎng)元間時鐘同步的實現(xiàn)方式，分析時鐘信號從核心網(wǎng)

3、傳遞至無線接入網(wǎng)過程中產(chǎn)生頻率偏差的原因，研究時鐘頻偏對無線接入網(wǎng)性能和業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量(Quality of Service，QoS)指標(biāo)的影響。
　　(2)基于參考時鐘存在偏差的情況，分析頻偏在無線接入網(wǎng)傳遞過程中各節(jié)點(diǎn)，包括基站時鐘、上下行載波、多普勒頻移的頻率及相對頻率偏差情況，并建立參考時鐘頻偏對各個節(jié)點(diǎn)頻率及相對頻率偏差影響的函數(shù)關(guān)系。
　　(3)利用以上函數(shù)關(guān)系，針對GSM-R900MHz系統(tǒng)，定量分析無線接入網(wǎng)中

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