微—常功率組合給水調節(jié)閥研究.pdf

1、船用蒸汽發(fā)生器水位調節(jié)采用蒸汽發(fā)生器水位、給水流量、蒸汽流量三沖量調節(jié)其給水調節(jié)閥開度的方法,給水調節(jié)閥流通部分為一個通道,按最大功率流量需求設計。由于核動力裝置低功率時蒸汽流量、給水流量測量誤差較大,而且又是在大通道下進行小流量調解等原因,低功率時給水調節(jié)自動工況不穩(wěn)定、不可靠;很難精確地將閥位信號引入到水位控制器中,局限了控制策略;給水調節(jié)閥動作頻繁,容易發(fā)生誤開大和卡滯現(xiàn)象。所以,船用蒸汽發(fā)生器給水調節(jié)不穩(wěn)定、不可靠,一直沒能實現(xiàn)

2、低功率時給水調節(jié)投入自動工況功能。AP1000核電站為了解決功率與給水流量匹配的問題,在給水調節(jié)系統(tǒng)中,并聯(lián)安裝了主給水和啟動給水兩個調節(jié)閥,高功率運行時,投入主給水調節(jié)閥;低功率和反應堆啟動運行時,投入啟動給水調節(jié)閥。船用蒸汽發(fā)生器水位調節(jié)系統(tǒng)原則上也可以如此設計,但出現(xiàn)的新問題是必須提供較大的安裝空間,對于船用核動力這樣的條件比較難于實現(xiàn)。采用基于微-常功率調節(jié)閥和可編程控制技術對現(xiàn)給水調節(jié)閥進行改進,研究出簡約化控制系統(tǒng),以實現(xiàn)蒸