2020-2021北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院機械工程考研詳情介紹與經(jīng)驗指導(dǎo)

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2、前列，為中國國民經(jīng)濟和國防工業(yè)培養(yǎng)了大批杰出人才。學(xué)院從1943年延安自然科學(xué)院的機械工程系發(fā)展而來，本著為國家培養(yǎng)工業(yè)建設(shè)的專門人才為主要培養(yǎng)目標，1948年機械系作為華北大學(xué)工學(xué)院一員遷入北京，1955年開始招收研究生，1998年獲得中國首批一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)。培養(yǎng)了我國第二代坦克總設(shè)計師方慰先高級工程師、155自行火炮總設(shè)計師蘇哲子院士、雄獅坦克總設(shè)計師毛明研究員，第十二至十四屆中共中央委員阮崇武，第十六屆中共中央委員、第十屆

3、全國政協(xié)常委張俊九、中華全國總工會副主席焦開河、北京市副市長范伯元、重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮、總裝備部副部長邱明、中國兵器工業(yè)集團軍用動力首席科學(xué)家王增全等杰出人才。經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展壯大，2002年車輛與交通工程學(xué)院、機械工程及自動化學(xué)院、校附屬工程合并為現(xiàn)在的機械與車輛學(xué)院，至今已有車輛工程系、熱能與動力工程系、制造工程系、機電科學(xué)基礎(chǔ)部、工程訓(xùn)練中心、機電基礎(chǔ)實驗教學(xué)中心、學(xué)院辦公室七個系級單位。全院教職工314人，其

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5、動，近三年由學(xué)院支持的創(chuàng)新團隊及個人獲國家、國際級競賽獎項107項，省區(qū)級競賽獎項53項。學(xué)院與美國加州伯克利大學(xué)、加拿大滑鐵盧大學(xué)、英國帝國理工大學(xué)、俄羅斯莫斯科國立鮑曼技術(shù)大學(xué)、日本早稻田大學(xué)、日本東京工業(yè)大學(xué)等30余所學(xué)校建立了良好的學(xué)術(shù)交流和合作關(guān)系，為開展學(xué)術(shù)前沿研究、培養(yǎng)和引進人才奠定了扎實基礎(chǔ)。學(xué)院年均派出200余名本科生、研究生到國外進行短期以及半年至兩年的交流和聯(lián)合雙學(xué)位培養(yǎng)，其中，每年赴德國TU9等著名工科高校完成大

6、四兩學(xué)期交換任務(wù)的本科生近80名。學(xué)院的科研工作始終瞄準國家重大戰(zhàn)略需求和國際科技發(fā)展前沿，在車輛總體、車輛傳動、車輛電子、車輛懸架、新概念車輛、車輛結(jié)構(gòu)強度與振動噪聲、大功率柴油機總體技術(shù)、發(fā)動機燃燒與排放、發(fā)動機增壓、先進加工、微小型制造、數(shù)字化制造、工業(yè)工程、激光微納制造、檢測與控制、機電系統(tǒng)與裝備、交通規(guī)劃與控制等方向達到了國內(nèi)先進水平，在車輛傳動、電動車輛、智能車輛、大功率柴油機、難加工材料加工、激光微納制造等研究方向上形成了