地下道路交通標(biāo)志對(duì)駕駛員注意分散的影響研究.pdf

1、目前交通需求與交通供給之間的矛盾,導(dǎo)致交通擁堵、交通安全等各種問(wèn)題越演越烈,城市路面交通正面臨發(fā)展的極限。建設(shè)地下隧道式道路,能有效解決當(dāng)前存在的部分問(wèn)題。但是地下道路與地面道路之間存在很大的差異。從空間上來(lái)看,地下道路內(nèi)部空間是封閉的,景觀單一,通風(fēng)條件較差;與地面道路的交通狀況相比較,地下道路的橫向和豎向都受到寬度限制,只能在固定出入口進(jìn)出等,這些差異都說(shuō)明地下道路的駕駛環(huán)境明顯差于地面道路;再加上沒(méi)有自然光照等條件限制,地下道路的

2、視認(rèn)情況變差,尤其是對(duì)交通標(biāo)志的視認(rèn)。
　　首先,文章以地上道路和地下道路駕駛環(huán)境為對(duì)比、設(shè)置交通標(biāo)志和不設(shè)置交通標(biāo)志為對(duì)比,進(jìn)行正交試驗(yàn)。并采用模擬駕駛實(shí)驗(yàn)和問(wèn)卷調(diào)查相結(jié)合的方法,收集數(shù)據(jù)。以該數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),并以駕駛特性為因變量,采用多因素方差分析的方法,找出影響駕駛安全的顯著因素。研究結(jié)果顯示,地下道路有標(biāo)志路段,駕駛員的駕駛特性最差。
　　其次,文章以上述研究結(jié)果為基礎(chǔ),重點(diǎn)研究地下道路有標(biāo)志路段的駕駛場(chǎng)景下,駕駛員對(duì)交