2019年武漢理工大學碩士研究生入學考試《汽車理論基礎(一)》考試大綱

1、武漢理工大學理工大學2019年碩士研究生入學考士研究生入學考試《汽《汽車理論基礎(一)》考》考試大綱一、考試性質一、考試性質《汽車理論基礎（一）》是報考車輛工程學術學位碩士研究生的一門專業(yè)考試課程，課程代號843。該課程以汽車理論課程的推薦教材所涉及的教學內容作為基本考試范圍。一方面主要考察應試者對汽車理論的基礎知識的掌握程度以及運用汽車理論進行汽車性能計算和分析的能力；另一方面考察應試者對教材所涉及的基本汽車性能試驗方法和與汽車性能提

2、升有關的汽車新技術及新結構的熟悉程度。二、考試形式與試卷結構二、考試形式與試卷結構（一）答卷方式（一）答卷方式：閉卷、筆試。（二）答卷（二）答卷時間時間：180分鐘。（三）考（三）考試內容比例：內容比例：汽車各項性能約占80%；汽車性能實驗、汽車新技術及新結構約占20%。（四）考（四）考試題試題型比例：型比例：基礎知識題約占30%；分析計算題約占70%。三、考試要點三、考試要點（一）汽車動力性的基本概念，汽車動力性的計算與分析，汽車附著

3、力和附著率的概念和分析，影響汽車動力性的因素分析，汽車動力性試驗方法。（二）汽車燃油經(jīng)濟性的基本概念，汽車燃油經(jīng)濟性的計算與分析，影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素分析，電動汽車動力性、經(jīng)濟性的計算與分析，汽車燃油經(jīng)濟性試驗方法。（三）汽車動力裝置參數(shù)的選擇，汽車傳動系傳動比的分配與計算。（四）汽車制動性的基本概念，汽車制動效能及其恒定性，汽車制動時的方向穩(wěn)定性，汽車制動器制動力的分配與調節(jié)，汽車制動性試驗方法。（五）汽車操縱穩(wěn)定性的基本概念，輪

4、胎的側偏特性，線性二自由度汽車模型對前輪角階躍輸入的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)響應，汽車懸架、汽車轉向系、汽車傳動系與操縱穩(wěn)定性的關系，汽車的縱向和橫向穩(wěn)定性，提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)、汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法。（六）汽車平順性的基本概念，人體對振動的響應，路面的統(tǒng)計特性，汽車振動系統(tǒng)的簡化，汽車車身單質量系統(tǒng)、車身車輪雙質量系統(tǒng)的振動分析和計算，人體座椅車輪車身三質量系統(tǒng)、雙軸汽車的振動分析，汽車平順性試驗方法。（七）汽車通過性的基本概念，汽車間隙