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文檔簡介
1、隨著國內高速鐵路技術的不斷發(fā)展和高速鐵路網的不斷完善,普通公共移動通信系統(tǒng)與傳統(tǒng)鐵路模擬通信系統(tǒng)已不能滿足鐵路運營和旅客出行對移動通信系統(tǒng)的技術要求。為高速鐵路網建立一個專屬的移動通信系統(tǒng)變得非常必要與緊迫。移動通信系統(tǒng)包含發(fā)射機和接收機,而功率放大器是整個發(fā)射機的核心部件。為保證調制信號保真度并避免干擾鄰近信道的正常工作,確保列車的安全穩(wěn)定通信,GSM-R系統(tǒng)對功率放大器的線性度提出了苛刻的要求。為此,本文做了以下工作:
分
2、析了功率放大器的非線性特性,介紹了目前幾種常用的功率放大器線性化方法(功率回退、前饋、反饋、預失真等)。本設計采用功率回退技術、模擬預失真及正交平衡結構來提高功率放大器的線性度,以達到GSM-R系統(tǒng)對功率放大器線性度的要求。
對設計所需要的模擬預失真器進行了理論研究和仿真,并對正交平衡結構放大器進行了仿真。仿真結果表明,該結構可以改善功率放大器的三階互調失真,而模擬預失真器可以進一步改善功率放大器的線性度特性。
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