已閱讀1頁,還剩58頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、為了確保盾構(gòu)法隧道施工的安全高效,盾構(gòu)機需配備自動導向系統(tǒng)來實時測量其位姿。兩棱鏡法、三棱鏡法和激光標靶法是幾種主要的盾構(gòu)自動導向方法,幾種測量方式具有不同的優(yōu)缺點。本文研究了基于上述幾種測量方式融合的盾構(gòu)導向系統(tǒng),將三種方式的測量結(jié)果進行融合,提高測量系統(tǒng)的精度和可靠性,主要的工作和研究內(nèi)容如下:
首先建立盾構(gòu)機位姿的描述方法,采用歐拉角來描述盾構(gòu)機的姿態(tài),詳細的介紹兩棱鏡法、三棱鏡法、多棱鏡法以及激光標靶法導向的測量原理及
2、位姿計算方法,并對幾種測量方法進行了分析比較。
然后針對三棱鏡法導向系統(tǒng)中存在的問題進行了進一步的研究。三棱鏡的位置對姿態(tài)測量精度的影響很大,通過仿真分析及搜索尋求優(yōu)化的布置方案;針對盾構(gòu)掘進過程中棱鏡測量不同步引起的姿態(tài)測量偏差大的問題,引入卡爾曼濾波對棱鏡坐標進行預測補償,由于卡爾曼濾波過程中系統(tǒng)噪聲矩陣受環(huán)境及人為因素影響,采用自適應(yīng)算法求取系統(tǒng)噪聲矩陣,提高了三棱鏡法姿態(tài)測量的精度。
最后對三種測量方式的測量
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 盾構(gòu)姿態(tài)測量系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù).pdf
- 盾構(gòu)姿態(tài)測量中的傾角儀誤差補償研究.pdf
- 盾構(gòu)姿態(tài)測量系統(tǒng)誤差分析及補償
- 盾構(gòu)姿態(tài)測量系統(tǒng)誤差分析及補償.pdf
- 用于盾構(gòu)姿態(tài)測量的激光標靶關(guān)鍵技術(shù).pdf
- 基于DSP的姿態(tài)測量研究.pdf
- 基于GPS的姿態(tài)測量算法研究.pdf
- 基于MEMS的姿態(tài)測量系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于數(shù)據(jù)融合的氧量軟測量技術(shù)的研究.pdf
- 基于航空照相槍的飛機姿態(tài)測量.pdf
- 基于LAMBDA方法的GPS載體姿態(tài)測量.pdf
- 基于GPS載波相位的載體姿態(tài)測量.pdf
- 基于GPS的姿態(tài)測量技術(shù)研究.pdf
- 基于GNSS的多傳感器融合實時姿態(tài)測量技術(shù)研究.pdf
- 35480.基于galileo多頻數(shù)據(jù)的姿態(tài)測量系統(tǒng)研究
- 基于ARM的車輛姿態(tài)測量系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 基于圖像處理的空間目標姿態(tài)測量.pdf
- 基于GPS的姿態(tài)測量系統(tǒng)研究.pdf
- 基于視覺測量的挖掘機工作裝置姿態(tài)測量系統(tǒng).pdf
- 基于計算機視覺的姿態(tài)測量方法及測量精度分析.pdf
評論
0/150
提交評論