海底管道疲勞壽命計(jì)算方法研究.pdf

1、疲勞破壞是海底管道的主要失效形式之一。本文采用英國(guó)規(guī)范BS7910對(duì)含缺陷的海底管道管跨的裂紋進(jìn)行安全評(píng)估，估算在一定載荷水平下的管道失效臨界裂紋尺寸。通過(guò)把管道裂紋的發(fā)展過(guò)程分為裂紋萌生和擴(kuò)展兩個(gè)階段，分別采用局部應(yīng)力應(yīng)變法分析裂紋萌生階段，采用斷裂力學(xué)裂紋擴(kuò)展理論循環(huán)續(xù)循環(huán)的方法分析裂紋擴(kuò)展階段。論文完成的主要工作有：
　　 1、不規(guī)則波的模擬。通過(guò)OrcaFlex波浪載荷計(jì)算軟件采用規(guī)則波模擬不規(guī)則波以計(jì)算獲得管道的應(yīng)力時(shí)

2、歷。
　　 2、管跨計(jì)算模型的建立。對(duì)管跨模型采用不同約束條件和跨長(zhǎng)分別計(jì)算在同一種波浪載荷作用下的應(yīng)力時(shí)歷并且分析管跨不同部位的應(yīng)力分布。
　　 3、管道缺陷的失效評(píng)估。采用英國(guó)規(guī)范BS7910中等級(jí)2B的工程斷裂評(píng)定方法，分別計(jì)算缺陷的應(yīng)力強(qiáng)度因子和參考應(yīng)力，使用失效評(píng)估圖估計(jì)缺陷在一定載荷條件下的失效尺寸。
　　 4、裂紋萌生壽命計(jì)算。把管道裂紋的發(fā)展過(guò)程分為裂紋萌生和擴(kuò)展兩個(gè)階段。采用局部應(yīng)力應(yīng)變法計(jì)算缺