高阻尼支座在節(jié)段拼裝橋墩中的減震性能研究.pdf

1、由于預(yù)應(yīng)力拼裝墩在工程質(zhì)量，環(huán)境保護，工期等方面的優(yōu)越性，在國內(nèi)外的跨海大橋和城市的高架橋中得到廣泛的應(yīng)用。我國是一個地震頻發(fā)國家，歷史上的唐山大地震和08年的5.12汶川大地震給人民和國家?guī)砹司薮蟮膿p失。故此在橋梁設(shè)計中怎么樣提高拼裝墩的抗震性能尤為重要，近幾年來，對于拼裝墩抗震性能的研究如百花齊放，百家爭鳴。然而，高阻尼支座在節(jié)段拼裝橋墩中的減震性能分析還處于剛剛起步階段。
　　鑒于上述原因，本文在結(jié)合了國內(nèi)外高阻尼支座在節(jié)

2、段拼裝橋墩中的減震性能研究現(xiàn)狀。通過試驗和數(shù)值分析方法，對高阻尼支座和普通支座在節(jié)段拼裝橋墩中的抗震性能進行了分析，通過對比得出以下結(jié)論:
　?、偻ㄟ^對試驗現(xiàn)象的觀察可以發(fā)現(xiàn)，高阻尼支座連接的節(jié)段拼裝橋墩在5組地震波的模擬地震試驗和6次3向白噪聲試驗中中全橋結(jié)構(gòu)未發(fā)現(xiàn)明顯損傷。而普通支座連接的節(jié)段拼裝橋墩的墩底在相同的試驗工況下發(fā)生了開裂破損。
　?、谕ㄟ^對試驗的數(shù)據(jù)進行分析，可以看出，在相同的試驗工況下，高阻尼支座連接的節(jié)