青藏線格拉段現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力耐久性混凝土簡(jiǎn)支T形梁施工技術(shù)研究.pdf

1、本文的主要內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)為:研究在青藏高原高寒、低壓、低氧、強(qiáng)輻射等特殊氣候條件下現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制鐵路先張法預(yù)應(yīng)力耐久性混凝土簡(jiǎn)支T形橋梁的施工工藝及施工安全質(zhì)量的控制方法.1.介紹預(yù)制場(chǎng)設(shè)置情況.橋梁預(yù)制場(chǎng)選定在大干溝,長(zhǎng)530m,寬120m,占地63600m<'2>.位于青藏公路GK2796+100~+630右側(cè),距青藏公路10m,距青藏鐵路新建干溝車(chē)站260m.2002年6月正式生產(chǎn)先張T形橋梁,至2003年11月,共計(jì)生產(chǎn)412片(計(jì)2

2、06孔).2.簡(jiǎn)述橋梁預(yù)制的張拉臺(tái)座.預(yù)制場(chǎng)作業(yè)區(qū)設(shè)置8m、16m制梁臺(tái)座各兩個(gè),12m制梁臺(tái)座一個(gè).著重介紹了先張T形梁張拉臺(tái)座設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)型式及需檢算的主要項(xiàng)目.3.簡(jiǎn)述橋梁鋼筋施工.對(duì)先張法T梁鋼筋施工工藝和質(zhì)量控制進(jìn)行了綜合分析和認(rèn)真研究.4.著重?cái)⑹隽藰蛄耗途眯曰炷恋氖┕?由于青臧高原的特殊氣候條件,國(guó)內(nèi)首先對(duì)青藏鐵路凍土地區(qū)橋梁提出了耐久性混凝土的八項(xiàng)指標(biāo):抗凍融循環(huán);抗?jié)B性;護(hù)筋性;抗裂性;抗氯離子滲透;耐腐蝕性;抗堿骨料

3、反應(yīng);耐風(fēng)蝕性.在施工中,主要通過(guò)材料的選擇、配合比的試驗(yàn)選定、施工中的質(zhì)量控制及試件的檢測(cè),總結(jié)出滿足耐久性混凝土指標(biāo)的混凝土配合比、施工工藝及質(zhì)量控制措施.5.著重?cái)⑹隽藰蛄旱南葟埛A(yù)應(yīng)力施工.通過(guò)施工實(shí)踐,我們認(rèn)為要確保梁體的預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量,應(yīng)做好幾方面工作:做好張拉油頂、油泵的保養(yǎng)維護(hù)和壓力表定期標(biāo)定并保證其正確運(yùn)轉(zhuǎn);預(yù)應(yīng)力施工人員必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,實(shí)施"雙控"措施;張拉油頂在張拉時(shí),必須加設(shè)保險(xiǎn)卡,并派人觀測(cè),防止在未