中大功率發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝及質(zhì)量控制研究.pdf

1、汽車制造業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，隨著市場(chǎng)需求的不斷變化，用戶對(duì)于汽車性能、質(zhì)量、可靠性等要求越來(lái)越高。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，而缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)最關(guān)鍵、最核心的零部件之一，它是發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)的裝配載體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)要求嚴(yán)格，其加工、制造精度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、質(zhì)量及使用壽命有重要影響，是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)。因此，研究如何有效提高缸體加工工藝及質(zhì)量控制水平，成為了本文的主要研究課題。
　　本文以某工廠SD10

2、型中大功率發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為研究對(duì)象，通過(guò)加工工藝分析，研究了缸體缸孔、曲軸孔變形規(guī)律，提出了減小缸孔、曲軸孔變形、提高缸體加工精度的有效方案，優(yōu)化、改進(jìn)了缸體加工工藝。本文主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　首先，根據(jù)該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體工藝特點(diǎn)進(jìn)行工藝方案分析，介紹了缸體加工工藝路線、加工方式、加工基準(zhǔn)、加工階段、加工設(shè)備選擇，關(guān)鍵加工工序、平面布置、工件定位及基于Pro/E三維軟件的夾具設(shè)計(jì)。
　　其次，針對(duì)該型號(hào)中大功率發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生產(chǎn)過(guò)程

3、中遇到的缸孔變形、曲軸孔變形等難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)分析、研究。通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)研究了缸孔、曲軸孔受力變形的規(guī)律，創(chuàng)新性的提出了使用壓板珩磨工藝改進(jìn)缸孔加工變形，使用曲軸孔瓦蓋漲斷工藝改進(jìn)曲軸孔加工變形，最終改進(jìn)、優(yōu)化了缸體加工工藝，提高了缸體加工質(zhì)量。
　　再次，對(duì)于該型號(hào)中大功率發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工過(guò)程中使用的新型、高效切削刀具及關(guān)鍵加工設(shè)備進(jìn)行了介紹；對(duì)于缸孔水基珩磨技術(shù)及切削液集中處理系統(tǒng)進(jìn)行了重點(diǎn)分析、研究。
　　最后，以SD1