A New Numerical Damper Model Based on the Magic Formula with an Application in Railway Vehicle Dynamics.pdf_第1頁
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1、北京交通大學博士學位論文ANEWNUMERICALDAMPERMODELBASEDONTHEMAGICFMULAWITHANAPPLICATIONINRAILWAYVEHICLEDYNAMICS姓名:RidvanKasteel申請學位級別:博士專業(yè):TrafficTransptationEngineering指導教師:QianLixinWangChengguo20050701chartA1lmpOr協(xié)ntshockabsorborpa陌

2、mete惜:DamplngcOe怖cIentC,nOndlmensionaldampIng毛Fo億e_dIspIacement(Fs)dIag哺mandFo憶evelocity(Fv)dIag哺mThedampingpropertiesarede靠nedina,D,ceI醴fj忡cementd哺agl跏anda尚rceI坩,oc喲,珊硼鵬mThefo刪ispIa∞mentdiag舊msa他measu陀datarangeofdi忭e怕nt

3、t曙ckvelocIties(、,1V5,悖fertochartA1)wh1ethemaximumdampingforces(F1F5)sen,easameasunngveloc耐functionfortheflDr∞velodtydiag陽mThemeasurementsa?!辬ducIedOnamechani∞ltestunt[1ependingontheobiectiveofthemeasurement,eitherhydrauc

4、ormechanicaItestun譴sa悖emplayedF怕mestjffrlessisapartIcuIarlyimpOrtantf;eatu悖ofthetestunnbe∞usethef;Dr∞Sbeingm∞su他d陀achleveIs0fupto30kNThenatul翟Ifrequency‘lb(rad,S)fbrthemassdepiI:tedinchartA1isde仃nedas(∞se£=0):jKm。。、/麗The

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