車牌自動識別系統(tǒng)在高速公路中的應(yīng)用.pdf

1、在收費(fèi)管理業(yè)務(wù)中，車牌照自動識別技術(shù)正在成為熱點(diǎn)而受到廣泛地關(guān)注。一方面業(yè)主在尋找成功的設(shè)備和技術(shù)，另一方面各廠家和科研單位正在積極地研究、開發(fā)和推銷自己的產(chǎn)品，已經(jīng)形成了一種競爭的局面。 然而，車牌照自動識別系統(tǒng)在收費(fèi)管理業(yè)務(wù)中到底起什么作用，要達(dá)到的目的是什么，可能看法不一。但有一點(diǎn)是肯定的，就是：收費(fèi)管理業(yè)務(wù)對牌照自動識別技術(shù)有很大的需求，市場份額很大，就看車牌自動識別技術(shù)達(dá)到什么水平。如果上車牌自動識別系統(tǒng)的目的就是為了

2、防止倒卡舞弊，那只要數(shù)字識別率高就可達(dá)到目的。如果上車牌自動識別系統(tǒng)的目的不僅僅是為了防止倒卡，更重要的是用于對免費(fèi)車、公務(wù)車和黑名單的車輛進(jìn)行管理和稽查，那就要求系統(tǒng)具有識別完整車牌的功能，而且完整車牌的識別率和識別速度要達(dá)到實(shí)用的程度。 對車牌識別率和各種技術(shù)指標(biāo)要制定一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是一件十分困難但又必須要做的事，不然業(yè)主在挑選設(shè)備供貨商和廠家在開發(fā)產(chǎn)品時，就沒有一個法定技術(shù)指標(biāo)作為依據(jù)，在招、投標(biāo)時，就很難進(jìn)行比較。

3、 在車牌自動識別系統(tǒng)識別率指標(biāo)當(dāng)中，完整車牌的識別率、誤識率、拒識率和識別速度是最基本的指標(biāo)。只有這幾個指標(biāo)滿足最低要求時，車牌自動識別系統(tǒng)才能在收費(fèi)管理中進(jìn)行應(yīng)用。 除了識別率指標(biāo)外，車牌自動識別系統(tǒng)設(shè)備還必須滿足和適應(yīng)收費(fèi)的現(xiàn)場條件。 設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性、實(shí)用性和先進(jìn)性將成為車牌自動識別系統(tǒng)能否在收費(fèi)管理業(yè)務(wù)中進(jìn)行推廣應(yīng)用的前提條件。而車牌自動識別系統(tǒng)智能閃光燈的研制開發(fā)和將車道攝象機(jī)與車牌識別攝象機(jī)合二為一能