工業(yè)齒輪氮化變形工藝仿真

1、西安航空職業(yè)學院西安航空職業(yè)學院畢業(yè)論文畢業(yè)論文工業(yè)齒輪氮化變形工藝仿真工業(yè)齒輪氮化變形工藝仿真姓名：名：專業(yè)：業(yè)：航空電子班級：級：完成日期：完成日期：指導教師指導教師:圖1滲氮齒輪三維幾何圖滲氮齒輪三維幾何圖根據(jù)三維幾何模型，通過VE專業(yè)的前處理器visualmesh建立有限元模型，如下圖2所示，模型網(wǎng)格數(shù)量238428，對齒面網(wǎng)格進行了細化，利用layermesh專用熱處理網(wǎng)格劃分工具對近表面的網(wǎng)格進行了細化處理，并建立了金字塔單

2、元，以保證熱處理過程模擬的穩(wěn)定性與精度。圖2滲氮齒輪網(wǎng)格化分圖滲氮齒輪網(wǎng)格化分圖Sysweld熱處理仿真軟件的材料數(shù)據(jù)，包括不同溫度、不同相下的熱物參數(shù)以及性能參數(shù)，比如焓、密度、熱交換系數(shù)、屈服強度、楊氏模量、應變強化值等；模擬還需要連續(xù)冷卻轉變曲線（CCT曲線）。該零件材質為E32CDV13，由于數(shù)據(jù)庫中沒有該牌號的相關信息，通過查閱文獻參數(shù)和相近材料牌號代替，數(shù)據(jù)模型不是實測值，因此，對后續(xù)的仿真計算結果有較大影響。3氮化工藝仿真