已閱讀1頁,還剩101頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、近年來,電動自行車因為其低能耗、無污染、輕便等特點,成為越來越多居民出行的首選,得到了迅速的發(fā)展,同時改變了原有的以自行車為主體的城市非機動車交通系統(tǒng)體系,并且電動自行車所承擔的城市出行比例逐年升高,給非機動車交通系統(tǒng)的規(guī)劃設計與管理帶來了比較深遠的影響。
首先,本文對電動自行車的特性進行調(diào)查研究、對混入了電動自行車的非機動車交通流特性進行分析,利用動靜態(tài)相結合的方法給出電動自行車與自行車的換算系數(shù)。研究混入電動自行車的非機動
2、車道的通行能力,建立電動自行車混入率與非機動車道通行能力關系式,并探討電動自行車的混入率對非機動車道通行能力所造成的影響。
其次,建立混行非機動車路段超車事件模型,根據(jù)實地調(diào)查數(shù)據(jù)對模型進行擬合,分析路段非機動車流飽和度、電動自行車混入率對路段超車事件的影響,對非機動車路段優(yōu)化提出建議。針對非機動車停車場,利用熵的概念研究電動自行車與自行車停放時的混亂程度,當電動自行車的混入率達到一定程度時,需設置電動自行車停車場,提高停車場
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 非機動車電動自行車登記
- 非機動車電動自行車登記
- 基于電動自行車的非機動車交通網(wǎng)絡規(guī)劃研究.pdf
- 混合非機動車交通運行特性及自行車道優(yōu)化設計方法.pdf
- 城市道路交叉口電動自行車與機動車交通沖突研究.pdf
- 電動助動車對機動車和自行車行駛的干擾影響分析.pdf
- 非機動車(電動車)交通規(guī)則
- 電動自行車
- 城市綠色非機動車交通系統(tǒng)規(guī)劃模式研究.pdf
- 混合行駛狀態(tài)下機動車對自行車交通影響分析.pdf
- 城市公共自行車調(diào)度優(yōu)化研究
- 基于電動自行車發(fā)展的城市居民出行方式選擇方法研究.pdf
- 基于CATIA的電動自行車優(yōu)化設計與制造.pdf
- 城市公共自行車系統(tǒng)調(diào)度路徑優(yōu)化研究.pdf
- 電動自行車調(diào)速系統(tǒng)研究.pdf
- 電動自行車調(diào)速系統(tǒng)的設計
- 電動自行車調(diào)速系統(tǒng)的設計
- 電動自行車調(diào)速系統(tǒng)的設計
- 電動自行車調(diào)速系統(tǒng)的設計
- 電動自行車調(diào)速系統(tǒng)的設計
評論
0/150
提交評論