計算機輔助氣液緩沖器的設計研究.pdf

1、該碩士論文的主要研究內(nèi)容如下:1.氣液緩沖器運動模型和曲線模型的確定基于氣液緩沖器的工作原理對其做出了結(jié)構(gòu)分析并提出了設計計算的前提假設,設計了氣液緩沖器的基本結(jié)構(gòu).根據(jù)已知的原始數(shù)據(jù)和基本參數(shù),建立了氣液緩沖器緩沖力與位移關系曲線模型、緩沖速度與行程關系曲線模型、緩沖減速度曲線模型和油缸工作壓力曲線模型等. 2.氣液緩沖器能量轉(zhuǎn)換與計算分析 3.氣液緩沖器工作參數(shù)的分析 以該論文建立的設計計算方法設計QY-7型氣液緩沖器,運用實例來對

2、氣液緩沖器的工作參數(shù)進行分析. 4.應用于水平碰撞的氣液緩沖器開發(fā)設計軟件 基于氣液緩沖器理論算法和設計方法,該論文用Matlab和VisualC++計算機語言編寫開發(fā)了應用于水平碰撞的港口起重機氣液緩沖器CAD軟件,可以更直接更直觀地設計各種型號的氣液緩沖器. 5.氣液緩沖器仿真數(shù)學模型的建立 根據(jù)氣液緩沖器數(shù)學模型的前提假設和其物理模型,列出氣液緩沖器緩沖活塞的力平衡方程、油液流量連續(xù)性方程和氣體溫度狀態(tài)方程,用四階龍格——庫塔方程