汽車電加熱冷起動凈化技術(shù)實驗研究.pdf

1、隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車尾氣所引起的大氣污染問題也越來越嚴(yán)重。汽車尾氣中所含的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物等多種有毒有害物質(zhì)對人類身體健康乃至整個生態(tài)環(huán)境都造成了極大危害。 本文研究的重心在于提高催化劑的冷起動凈化效果以滿足更高要求的尾氣排放法規(guī)。 在本文中通過對碳化硅泡沫陶瓷電加熱性能的分析和實驗，證明其具有電催化作用。電催化作用可降低催化反應(yīng)的起燃溫度，降低加熱時對電功率的需求。 為研究電加熱效果，本

2、文分別對實驗室、發(fā)動機(jī)臺架和實車進(jìn)行了電加熱尾氣凈化效果的實驗。在實驗室實驗中，在同一實驗條件下，通過對不同電壓、電流的實驗結(jié)果分析，對電加熱條件下的凈化機(jī)理進(jìn)行了分析，確認(rèn)了脈沖電流的作用。在發(fā)動機(jī)臺架實驗中，驗證了電加熱條件下，CO、HC和NOx三種主要污染物起燃溫度大幅度下降的事實，驗證了實車應(yīng)用的可行性，為進(jìn)行實車實驗創(chuàng)造了實驗基礎(chǔ)。在實車實驗中，通過不采用電加熱裝置和采用電加熱裝置同一實車的實驗對比，驗證了電加熱裝置的凈化效果

3、。在采用電加熱裝置前，車輛遠(yuǎn)不能達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)排放限值要求，在采用電加熱裝置后，車輛己達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)排放限值要求。 根據(jù)實驗結(jié)果，本文對電加熱強(qiáng)化消除冷起動污染的有關(guān)機(jī)理進(jìn)行了探討，完成了電加熱系統(tǒng)實車應(yīng)用的理論準(zhǔn)備。 本課題研究的成果是發(fā)現(xiàn)了碳化硅泡沫陶瓷的電學(xué)特性，并將其應(yīng)用于電加熱裝置中。對于排放水平為歐Ⅱ的車輛，在不進(jìn)行發(fā)動機(jī)及其排氣系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計的條件下，只通過附加電加熱系統(tǒng)，便使其排放水平達(dá)到歐Ⅲ排放限要求，提供了