[工學(xué)]監(jiān)理2-生態(tài)環(huán)境

1、第二篇 環(huán)境保護基礎(chǔ)知識,內(nèi)容,生態(tài)環(huán)境保護水土保持聲環(huán)境及振動環(huán)境保護水環(huán)境保護大氣環(huán)境保護固體廢物處置社會環(huán)境影響環(huán)境影響評價、水土保持方案及竣工環(huán)保驗收,第二章 生態(tài)環(huán)境保護,生態(tài)環(huán)境保護,生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)知識交通建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響 交通建設(shè)中生態(tài)環(huán)境保護措施,本章要求,了解： 2.1.1 生物與環(huán)境 2.1.2 生物種群和群落

2、2.1.6 生態(tài)恢復(fù) 熟悉： 2.1.3 生態(tài)系統(tǒng) 2.1.4 生態(tài)平衡 2.1.8 交通景觀 2.2.1.1 交通建設(shè)對對陸生生態(tài)環(huán)境的長期影響 2.3.1.1 生態(tài)恢復(fù)與優(yōu)化的原則,本章要求,掌握： 2.1.5 敏感生態(tài)問題 2.2.1.2 交通建設(shè)對對陸生生態(tài)環(huán)境的短期影響

3、 2.3.1.3 恢復(fù)與優(yōu)化措施,生態(tài)環(huán)境,從生態(tài)學(xué)意義講，生態(tài)環(huán)境指生物有機體周圍的生存空間的生態(tài)條件的總和。 從環(huán)境科學(xué)意義講，生態(tài)環(huán)境擴展到指影響生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的環(huán)境條件的總體，它是人類生存的自然環(huán)境和社會環(huán)境的綜合，其概念包括了生態(tài)學(xué)意義上的定義 。 一切人為的改變生態(tài)環(huán)境的活動都應(yīng)符合生態(tài)規(guī)律，公路建設(shè)項目也不例外。,環(huán)境與生物 ——生態(tài)因子的作用,大氣的生態(tài)作用

4、 主要是氧O2、二氧化碳CO2和風(fēng)對生物的作用。氧和二氧化碳的平衡是生態(tài)系統(tǒng)能否進行正常運轉(zhuǎn)的重要因素，而植物在調(diào)節(jié)大氣中氧和二氧化碳的平衡中起重要作用。 光的生態(tài)作用 光的生態(tài)作用有四個重要方面，即能量、光合作用、晝夜及季節(jié)周期的信號、光污染。溫度的生態(tài)作用 溫度對生物的作用主要是變溫。植物種子萌發(fā)、動物胚胎發(fā)育。 當(dāng)前，熱污染主要有：城市熱島效應(yīng) 、水體熱污染等。,

5、水的生態(tài)作用 新陳代謝、溶劑、光合作用。植物消耗水分主要用于蒸騰作用，滿足各種生理生化活動的需要。水分和濕度對動物的形態(tài)、體色、生長發(fā)育、繁殖、分布代謝、活動和行為以及壽命都有影響。土壤的生態(tài)作用 土壤是生物生活的基質(zhì),它提供生物生活所必須的礦物質(zhì)元素和水分。土壤是由固體（無機體和有機體）、液體（土壤水分）和氣體（土壤空氣）組成的三相復(fù)合系統(tǒng)。每種土壤都有其特定的生物區(qū)系，這些生物有機體的

6、集合，影響著土壤的性質(zhì)和肥力，從而影響生物生長。肥沃的土壤能同時滿足生物對水、肥、氣、熱的要求，是生物正常生長發(fā)育的基礎(chǔ)。,環(huán)境與生物 ——生態(tài)因子的作用,環(huán)境與生物 ——生態(tài)因子的作用,物候現(xiàn)象 動植物長期適應(yīng)于一年中溫度、水分的節(jié)律性變化，形成的與之相適應(yīng)的發(fā)育節(jié)律稱為物候。環(huán)境受生物的影響 生物與環(huán)境、生物與生物之間無時無刻不在相互影響，總體

7、保持著相對的穩(wěn)定和平衡。一旦受到外來的強烈干擾，就可能造成生態(tài)平衡失調(diào) 。例如黃河流域生態(tài)環(huán)境的巨大變化。,生物種群和群落 ——生物種群,種群是在一定的時間和一定的空間中生活和繁殖的同種個體所組成的群體。在自然界中，除極個別的情況外，生物總是形成種群，以種群的形式生存和繁衍，因而種群是物種存在于自然界的基本單位。 種群不等于個體的簡單相加，而是通過相互之間的內(nèi)在關(guān)系，組成一個有機的

8、統(tǒng)一整體。個體之間信息相通，行為協(xié)調(diào)，共同繁衍，表現(xiàn)出該種生物的特殊規(guī)律性，因而種群是生態(tài)系統(tǒng)的基本組成單位；種群的生態(tài)過程體現(xiàn)了生物與生物、生物與非生物之間的各種復(fù)雜的相互關(guān)系,生物種群和群落 ——生物群落,生物群落是指在一定時間內(nèi)，居住在一定區(qū)域或生境內(nèi)所有生物種群相互聯(lián)系、相互影響的有規(guī)律的結(jié)構(gòu)單元。以大類群為基礎(chǔ)，生物群落可分為植物群落、動物群落和微生物群落三大類。 （1）群落的演替

9、 生物群落的演替是指某一地段上一種生物群落被另一種生物群落所取代的過程。按演替發(fā)生的起始條件，可以分為原生演替和次生演替。 （2）群落與環(huán)境（考古學(xué)、動物形態(tài)） 生物群落與環(huán)境關(guān)系密切，環(huán)境影響群落，群落適應(yīng)環(huán)境，兩者相互依存，保持相對穩(wěn)定的平衡，以獲得協(xié)同進化。如植被與氣候帶的分布的吻合性，就是植被長期演化過程中對氣候條件逐漸適應(yīng)的結(jié)果。 植物群落是動物的棲息地和食

10、物基地。不同的植物群落中，動物組成和生態(tài)類型各不相同，每種動物都有其相適應(yīng)植物環(huán)境。,生態(tài)系統(tǒng),生態(tài)系統(tǒng)是生物群落和復(fù)雜的環(huán)境條件相結(jié)合所構(gòu)成的自然基本單位。（英國，坦斯利Tansley,1935) 生態(tài)系統(tǒng)不論是自然的還是人工的，都具下列五項共同特性：（1）生態(tài)系統(tǒng)是生態(tài)學(xué)上的一個主要結(jié)構(gòu)和功能單位，屬于生態(tài)學(xué)研究的最高層次。（2）生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部具有自我調(diào)節(jié)能力。其結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，物種數(shù)越多，自我調(diào)節(jié)能力越強。（3）能量流動、

11、物質(zhì)循環(huán)是生態(tài)系統(tǒng)的兩大功能。（4）生態(tài)系統(tǒng)營養(yǎng)級的數(shù)目因生產(chǎn)者固定能值所限及能流過程中能量的損失，一般不超過5~6個。（5）生態(tài)系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)，要經(jīng)歷一個從簡單到復(fù)雜、從不成熟到成熟的發(fā)育過程。,生態(tài)系統(tǒng),生態(tài)系統(tǒng)的類型，按主體特性分包括：森林生態(tài)系統(tǒng)、草原生態(tài)系統(tǒng)、荒漠生態(tài)系統(tǒng) 、海洋生態(tài)系統(tǒng) 、濕地生態(tài)系統(tǒng) 、農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)、城市生態(tài)系統(tǒng)等。按性質(zhì)分有自然生態(tài)系統(tǒng)和人工生態(tài)系統(tǒng)。 生態(tài)系統(tǒng)由兩大部分、四個基本成分所組成

12、。兩大部分就是生物和非生物環(huán)境，或稱為生命系統(tǒng)和環(huán)境系統(tǒng)。四個基本成分是指生產(chǎn)者、消費者、還原者和非生物環(huán)境。,生態(tài)系統(tǒng)的組成成分圖,生態(tài)系統(tǒng)的能量流動,能量流動是指能量通過食物網(wǎng)絡(luò)在系統(tǒng)內(nèi)的傳遞和耗散過程。綠色植物通過光合作用將太陽輻射能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，動物依靠植物再將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械能和熱能的形式。這些轉(zhuǎn)換和連續(xù)的依賴性是生態(tài)系統(tǒng)能量流動的基礎(chǔ)。 生態(tài)系統(tǒng)中，能量通過食物鏈而流動。能量逐級轉(zhuǎn)移，耗散，最終全部散失到

13、環(huán)境中。,生態(tài)系統(tǒng)的能量流動,,生態(tài)系統(tǒng)的能量流動,食物鏈（英國動物學(xué)家埃爾頓C.S.Eiton,1927）分為捕食性食物鏈、腐生性食物鏈、寄生性食物鏈類型。絕大多數(shù)生態(tài)系統(tǒng)中，幾種食物鏈同時存在，各類食物鏈通常只有四個營養(yǎng)級左右。每一個營養(yǎng)層次總是依賴前一個營養(yǎng)層次的能量，而且由于大量消耗而能量逐級減少。生態(tài)學(xué)中食物利用有“十分之一定律”。,生態(tài)系統(tǒng)的能量流動,能量流動的遞減性 生態(tài)系統(tǒng)各個營養(yǎng)級之間的量值自基礎(chǔ)營養(yǎng)級向上

14、排列，呈現(xiàn)出下大上小的類似金字塔的結(jié)構(gòu)，稱為生態(tài)金字塔或生態(tài)錐體。能量在從一個營養(yǎng)級流向另一個營養(yǎng)級時，總是逐漸減少；流入某一個營養(yǎng)級的能量也總是多于從該營養(yǎng)級流入下一個營養(yǎng)級的能量。,在食物鏈的頂端，位于較高營養(yǎng)層次，往往能量所剩無幾，而處于這類層次的都是體形較大的兇猛肉食鳥獸，需要更多的能量和食物。處于食物鏈頂端的肉食性鳥獸，可能要在多個生態(tài)系統(tǒng)的范圍內(nèi)活動，才能維持其生存的需要。因此保護野生動物的生境比保護個別動物更為重要，處于食

15、物鏈頂端的肉食性鳥獸，在控制較小型和低等動物的數(shù)量上起著重要的作用，以保持生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定和自然的平衡 。,生態(tài)系統(tǒng)的能量流動,路域生態(tài)系統(tǒng),公路項目建成以后，隨著綠化和生態(tài)恢復(fù)為主的環(huán)保工程的實施，出現(xiàn)了一個新的生態(tài)系統(tǒng)，稱為“路域生態(tài)系統(tǒng)”。 它的范圍，應(yīng)包括公路征地范圍內(nèi)的用地，寬約50-70m，數(shù)十至數(shù)百公里的地帶。,它的非生物環(huán)境包括中央分隔帶、土路肩、上、下邊坡、排水溝、隔離柵、隧道、橋梁、聲屏障等構(gòu)造及其周圍，以

16、及互通立交區(qū)、服務(wù)區(qū)、管理所等，還有取、棄土場地、臨時道路等需要復(fù)墾的土地等，生物因子有路域的各種鄉(xiāng)土或外來的綠化植物、許多小型哺乳和爬行動物、灌叢中棲息的鳥類、農(nóng)田遷來的害蟲和天敵、排水溝和水體中棲息的兩棲類和魚類等。,路域生態(tài)系統(tǒng),路域生態(tài)系統(tǒng),這一系統(tǒng)中的成分、結(jié)構(gòu)、演替等，比周圍自然生態(tài)系統(tǒng)單純，比周圍農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)復(fù)雜。這里具有以下特點： ①縱向長距離的線性地域，同時植被呈現(xiàn)單元性的節(jié)奏變化； ②橫斷面分階而成條形基地，

17、植被立體三維布置； ③地區(qū)間的聯(lián)系帶來新物種，使沿線生物多樣性發(fā)生變化，并且在光、濕、熱條件變化的綜合作用下，引起本地群落的改觀；同時也提供了有害生物入侵的途徑；,路域生態(tài)系統(tǒng),④模仿自然之生態(tài)群落，在人為的幫助下，短期達到穩(wěn)定的頂級生態(tài)群落； ⑤沿線生物群落之間的密切聯(lián)系，會很好地促進植物和動物群落的各種演替過程，從而有利于群落的穩(wěn)定； ⑥生態(tài)工程有利于景觀美感，有利于交通安全； ⑦承受廢氣、廢水等環(huán)境壓力，突出污染防

18、治作用。,路域生態(tài)系統(tǒng),針對“路域生態(tài)系統(tǒng)”，明確以提高安全和舒適性，以及美化、生態(tài)恢復(fù)和優(yōu)化等為目的，按照事先設(shè)計的步驟，采用土木工程材料的同時，注重生物材料，這樣進行的設(shè)計與實施，被稱為“公路生態(tài)工程”。它打破了原“綠化”觀念帶來的一種先主體、再綠化的印象，明確“生態(tài)工程”即是主體工程的一部分，有利于這項工作的落實。,生態(tài)平衡,概念 如果某生態(tài)系統(tǒng)各組成成分在較長時間內(nèi)保持相對協(xié)調(diào)，物質(zhì)和能量的輸入、輸出接近相等，

19、結(jié)構(gòu)與功能長期穩(wěn)定，在外來干擾下，能通過自我調(diào)節(jié)恢復(fù)到最初的穩(wěn)定狀態(tài)，則這種狀態(tài)可稱為生態(tài)平衡。生態(tài)平衡是相對的平衡，而不平衡才是絕對的。,生態(tài)系統(tǒng)能保持相對平衡狀態(tài)，是因為系統(tǒng)本身具有自動調(diào)節(jié)的能力。但是任何一個生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力都是有限度的，這個限度稱為生態(tài)閾值。 生態(tài)系統(tǒng)的自動調(diào)節(jié)能力，與結(jié)構(gòu)的多樣性和功能的完整性因素有關(guān)。生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，自動調(diào)節(jié)能力越強；反之調(diào)節(jié)能力越弱。功能的完整性是指生態(tài)系統(tǒng)的

20、能量流動和物質(zhì)循環(huán)能得到合理地運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)得越合理，自動調(diào)節(jié)的能力就越強。,生態(tài)平衡 ——保持和破壞生態(tài)平衡的因素,引起生態(tài)平衡失調(diào)的因素很多，往往是人為因素和自然因素共同作用。人類的生產(chǎn)活動越來越強烈地干擾著自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡和面貌。人類對自然資源不合理的開發(fā)利用，導(dǎo)致一系列的生態(tài)系統(tǒng)平衡；人類各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來的環(huán)境污染，使大量有毒有害污染物質(zhì)參與生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)循環(huán)，深刻地動搖甚至使生態(tài)系統(tǒng)毀滅。 生態(tài)平衡失調(diào)的事例——洞庭

21、湖鼠災(zāi)、澳洲駱駝成災(zāi) 墨西哥灣漏油事件,生態(tài)平衡 ——保持和破壞生態(tài)平衡的因素,生態(tài)平衡 ——保持和破壞生態(tài)平衡的因素,公路建設(shè)往往造成沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境變化，公路綠化是生態(tài)恢復(fù)和優(yōu)化的主要途徑。公路綠化的植物，在繁育本地區(qū)物種的同時，引進了適合本地區(qū)氣候條件，適合路側(cè)環(huán)境的新物種，使地區(qū)生物多樣性組成發(fā)生變化，并且在光、濕、熱條件變化的綜合作用

22、下，引起生物群落的改觀，增加了系統(tǒng)的抗逆性。該生態(tài)系統(tǒng)，不同于周圍農(nóng)田環(huán)境，使害蟲的天敵在沒有農(nóng)作物和害蟲的季節(jié)里仍有生存之地，可更好的控制病蟲害，減少農(nóng)藥的用量，保護環(huán)境。,敏感生態(tài)問題,敏感生態(tài)問題涉及面廣，遍布農(nóng)、林、水、土、旅游、地質(zhì)、環(huán)保等行業(yè)。 《建設(shè)項目環(huán)境保護分類管理名錄》中所稱的環(huán)境敏感區(qū)，是指具有下列特征的區(qū)域： （1）需特殊保護的地區(qū)，包括：自然保護區(qū)、特殊生態(tài)功能區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、旅游度假區(qū)、飲用水水源保護

23、區(qū)、森林公園、生態(tài)脆弱區(qū)、水土流失重點防治區(qū)、基本農(nóng)田保護區(qū)、生態(tài)公益林區(qū)、地質(zhì)公園(地質(zhì)遺跡)、歷史遺跡等；,敏感生態(tài)問題,（2）生態(tài)敏感與脆弱區(qū)：沙塵暴源區(qū)、荒漠中的綠洲、嚴重缺水地區(qū)、珍稀動植物棲息地或特殊生態(tài)系統(tǒng)、天然林、熱帶雨林、紅樹林、珊瑚礁、魚蝦產(chǎn)卵場、重要濕地和天然漁場等。 （3）社會關(guān)注區(qū)：人口密集區(qū)、文教區(qū)、黨政機關(guān)集中的辦公地點、療養(yǎng)地、醫(yī)院等，以及具有歷史、文化、科學(xué)、民族意義的保護地等。

24、 常見的敏感生態(tài)問題包括：生物多樣性受損、景觀破壞、濕地退化、荒漠化、土地退化、草地退化、森林破碎化、水土流失等。,1、生物多樣性受損 2、景觀破壞（圖） 3、濕地退化 4、荒漠化 5、土壤、草地退化 6、森林破碎化 7、水土流失 8、生態(tài)脆弱區(qū)(沙漠公路圖片）,敏感生態(tài)問題,敏感生態(tài)問題 ——生物多樣性,生物多樣性定義 《聯(lián)合

25、國生物多樣性公約》中指出，生物多樣性是指所有來源的形形色色生物體，即指地球上所有生物—動物、植物和微生物及其所構(gòu)成的綜合體。 生物多樣性通常包括3個層次：生態(tài)系統(tǒng)多樣性、物種多樣性和遺傳多樣性。 生物多樣性是衡量生態(tài)系統(tǒng)生命力和持續(xù)性的重要指標(biāo),敏感生態(tài)問題 ——生物多樣性,生態(tài)系統(tǒng)多樣性是指生物群落和生境類型的多樣性。地球上有海洋、陸地，有山川、河流，有森林、草原，有城市、鄉(xiāng)村和農(nóng)田，在

26、這些不同的環(huán)境中，生活著多種多樣的生物。實際上，在每一種生存環(huán)境中的環(huán)境和生物所構(gòu)成的綜合體就是一個生態(tài)系統(tǒng)，如森林生態(tài)系統(tǒng)、草原生態(tài)系統(tǒng)、荒漠生態(tài)系統(tǒng)、農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)、濕地生態(tài)系統(tǒng)等。,敏感生態(tài)問題 ——生物多樣性,物種多樣性是指動物、植物、微生物物種的豐富性。對于某個地區(qū)而言，物種數(shù)多，則多樣性高，物種數(shù)少，則多樣性低。通常，健康的生態(tài)系統(tǒng)往往物種多樣性較高，退化的生態(tài)系統(tǒng)則物種多樣性降低。

27、據(jù)估計，現(xiàn)今地球上生存著500萬～5000萬種生物，這只是地球上曾經(jīng)生存過的生物物種的極小一部分。,敏感生態(tài)問題 ——生物多樣性,遺傳多樣性是指所有生物個體中所包含的各種遺傳物質(zhì)和遺傳信息，既包括了同一種的不同種群的基因變異，也包括了同一種群內(nèi)的基因差異。遺傳多樣性對任何物種維持和繁衍其生命、適應(yīng)環(huán)境、抵抗不良環(huán)境與災(zāi)害都是十分必要的。遺傳變異越豐富，物種對環(huán)境的適應(yīng)能力越強，分化的品種、亞種也越多。,敏感生態(tài)問題

28、 ——生物多樣性,生態(tài)保護的核心內(nèi)容是生物多樣性保護。 從生態(tài)學(xué)意義考慮，生物多樣性是維護生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性的基礎(chǔ)性條件。從人類的生存與發(fā)展考慮，生物多樣性是地球生命支持系統(tǒng)的核心，是支持人類生存與發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，是我們賴以生存的這個世界的重要特征和基礎(chǔ)?？梢哉f，沒有生物多樣性就沒有我們?nèi)祟悺?生物多樣性現(xiàn)狀中的瀕危物種一旦滅亡，便不再重新出現(xiàn)，這就是“生物演化不可逆性”。,敏感生態(tài)問題

29、 ——生物多樣性保護,生物多樣性的保護一般有三種方式，就地保護（自然保護區(qū)等）、遷地保護（動、植物園 ）和離體保護（基因庫）。建立自然保護區(qū)和國家公園，是國際上保護生物多樣性所采取的最重要的就地保護形式。保護生物群落及其生境類型是保護生物多樣性最有效的方法。保護生物群落最主要的步驟之一是建立法律上合法的保護區(qū)。,敏感生態(tài)問題 ——生物多樣性保護,自然保護區(qū)是指有代表性的自然生態(tài)系統(tǒng)，珍稀瀕危野生動植物物種的天然集中

30、分布區(qū)，有特殊意義的自然遺跡等保護對象所在的陸地、陸地水體或海域，依法劃出一定面積予以特殊保護和管理的區(qū)域 。自然保護區(qū)的保護對象 (1) 典型的自然地理區(qū)域，有代表性的自然生態(tài)系統(tǒng)區(qū)域以及已經(jīng)遭受破壞但經(jīng)保護能夠恢復(fù)的自然生態(tài)系統(tǒng)區(qū)域。(2) 珍稀、瀕危野生動植物物種的天然集中分布區(qū)域。(3) 具有特殊保護價值的海域、海岸、島嶼、濕地、內(nèi)陸水域、森林、草原和荒漠。,(4) 具有重大科學(xué)文化價值的地質(zhì)構(gòu)造、著名溶洞、化石

31、 分布區(qū)及冰川、火山、溫泉等自然遺跡。(5) 需要予以特殊保護的其它自然區(qū)域。 自然保護區(qū)的功能分區(qū) （類似同心圓的關(guān)系) ①核心區(qū) ②緩沖區(qū) ③實驗區(qū),敏感生態(tài)問題 ——生物多樣性保護,敏感生態(tài)問題 ——生物多樣性保護,(1)核心區(qū):是保護區(qū)的精華所在，是保護對象最集中、特點最明顯的地段。需要嚴格保護，屬于絕對保護區(qū)。(2)緩沖區(qū):在核心區(qū)的外圍，是為

32、保護核心區(qū)而設(shè)置的緩沖地帶，一般只允許進行科研觀測活動。(3)實驗區(qū):在緩沖區(qū)的外圍，可以在不破壞生態(tài)環(huán)境與自然資源的前提下，進行科研、教學(xué)實習(xí)，生態(tài)旅游與優(yōu)勢動植物資源的開發(fā)工作。,敏感生態(tài)問題 ——濕地,濕地是指天然或人工、長期或暫時之沼澤地、泥炭地，帶有靜止或流動的淡水、半咸水或咸水的水域地帶，包括低潮位不超過6m的濱岸海域 濕地包括天然濕地和人工濕地。天然濕地包括海洋與海岸濕地以及內(nèi)陸濕地。人工濕

33、地包括魚蝦養(yǎng)殖塘、水塘、灌溉地、農(nóng)用洪泛濕地、鹽田、蓄水區(qū)、采掘區(qū)污水處理場、運河、排水渠、地下輸水系統(tǒng)。,敏感生態(tài)問題 ——荒地,荒地的“荒”只是從人類需要出發(fā)得出的概念，其實荒地并不荒，相反，它是一種比農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)功能更多，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，且生物多樣性比較高的生態(tài)系統(tǒng)。一般來說，面積較大的成片荒地可能有當(dāng)?shù)靥赜械膭又参锓N，具有巨大的生態(tài)保護價值。,敏感生態(tài)問題 ——生態(tài)脆弱區(qū)的基本特征,生態(tài)脆弱區(qū)是指

34、抗外界干擾能力低、自身穩(wěn)定性差的生態(tài)環(huán)境區(qū)域，我國生態(tài)脆弱區(qū)普遍分布在各地形地貌環(huán)境中，或因水土流失、或因水旱、或因高寒、或因人口過多、或因鹽堿條件等等，全國生態(tài)脆弱區(qū)總面積達194.15萬平方公里，竟超過陸域國土面積的1/5。,敏感生態(tài)問題 ——生態(tài)脆弱區(qū)的基本特征,生態(tài)脆弱區(qū)的基本特征包括：①系統(tǒng)抗干擾能力弱。生態(tài)脆弱區(qū)生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差，對環(huán)境變化反映相對敏感，容易受到外界的干擾發(fā)生退化演替，而且系統(tǒng)自我修

35、復(fù)能力較弱，自然恢復(fù)時間較長。②對全球氣候變化敏感。生態(tài)脆弱區(qū)生態(tài)系統(tǒng)中，環(huán)境與生物因子均處于相變的臨界狀態(tài)，對全球氣候變化反應(yīng)靈敏。具體表現(xiàn)為氣候持續(xù)干旱，植被旱生化現(xiàn)象明顯，生物生產(chǎn)力下降，自然災(zāi)害頻發(fā)等。③時空波動性強。波動性是生態(tài)系統(tǒng)的自身不穩(wěn)定性在時空尺度上的位移。在時間上表現(xiàn)為氣候要素、生產(chǎn)力等在季節(jié)和年際間的變化；在空間上表現(xiàn)為系統(tǒng)生態(tài)界面的擺動或狀態(tài)類型的變化。,敏感生態(tài)問題 ——生態(tài)脆弱區(qū)的基本特

36、征,生態(tài)脆弱區(qū)的基本特征④邊緣效應(yīng)顯著。生態(tài)脆弱區(qū)具有生態(tài)交錯帶的基本特征，因處于不同生態(tài)系統(tǒng)之間的交接帶或重合區(qū)，是物種相互滲透的群落過渡區(qū)和環(huán)境梯度變化明顯區(qū)，具有顯著的邊緣效應(yīng)。⑤環(huán)境異質(zhì)性高。生態(tài)脆弱區(qū)的邊緣效應(yīng)使區(qū)內(nèi)氣候、植被、景觀等相互滲透，并發(fā)生梯度突變，導(dǎo)致環(huán)境異質(zhì)性增大。具體表現(xiàn)為植被景觀破碎化，群落結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，生態(tài)系統(tǒng)退化明顯，水土流失加重等。,生態(tài)恢復(fù),使一個生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)到較接近其受干擾前的狀態(tài)即為生態(tài)恢復(fù)。國

37、際恢復(fù)生態(tài)學(xué)會認為生態(tài)恢復(fù)是修復(fù)被人類損害的原生生態(tài)系統(tǒng)的多樣性及動態(tài)的過程，是維持生態(tài)系統(tǒng)健康及更新的過程。一般來說，在可能的情況下，恢復(fù)退化生態(tài)系統(tǒng)的終極目標(biāo)是恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)功能。生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能是指人類直接或間接從生態(tài)系統(tǒng)功能中獲取的利益，因此，恢復(fù)后的生態(tài)系統(tǒng)應(yīng)盡量具有這些服務(wù)功能：生態(tài)系統(tǒng)的產(chǎn)品，生物多樣性，為人類創(chuàng)造和豐富精神生活和文化生活，自然殺蟲，傳粉播種，凈化空氣和水，減緩旱澇災(zāi)害，土壤的形成、保護與更新，廢物的

38、去毒與分解，種子的傳播，營養(yǎng)的循環(huán)和運移，保護海岸帶，防止紫外線的輻射，以及調(diào)節(jié)氣候等。,中國生態(tài)環(huán)境的地帶性,我國除青藏高原以外的廣大地區(qū)，從南往北，生態(tài)條件最明顯變化的決定性因素是溫度，從南往北地帶性的變化依次為：熱帶、亞熱帶、暖溫帶、中溫帶、寒溫帶，這是第一級的地理分異；從東南往西北，生態(tài)條件最明顯變化的決定性因素是水分，按此方向地帶性的變化依次為：濕潤、半濕潤、半干旱、干旱地帶，這是第二級劃分。,交通景觀,景觀是指視覺意義的景物

39、及其景象，是人類的一種環(huán)境，即人類對環(huán)境的一種感知，也是人類對環(huán)境的一種需求，景觀主要有自然景觀和人文景觀兩大類 景觀資源識別 具有保護意義、標(biāo)志性意義、科學(xué)意義、審美價值、文化價值以及潛在經(jīng)濟價值的景觀公路景觀 公路景觀包括公路本身形成的景觀，也包括其沿線的自然景觀和人文景觀（即交通景觀環(huán)境）。分為動態(tài)景觀和靜態(tài)景觀,交通景觀,公路景觀分類自然景觀，指公路用地范圍外的自然景觀客體，包括：地形地貌，山巒丘陵、峭壁

40、懸崖、荒原、沙漠、溝壑峽谷、平原梯田等；水體水面，江河湖海、岸灘沙洲、沼塘溪澗、瀑布流泉等；林木花草，森林、草原、花草、樹木、地方植物、麥田菜花、果園苗木等；氣象節(jié)令，日出日落、云霞雨霧、春花秋月、風(fēng)雨虹霓等。人文景觀，指公路沿線一切人類創(chuàng)造的景觀事物，包括：城鎮(zhèn)，建筑風(fēng)貌、空間廓線、街道景致、綠化體系、功能區(qū)域等，農(nóng)村，建筑風(fēng)貌、服飾禮儀、農(nóng)業(yè)景觀、鄉(xiāng)村文化等；文化，名人遺跡、現(xiàn)代建筑如橋、隧、農(nóng)灌系統(tǒng)、電網(wǎng)路網(wǎng)、林網(wǎng)水網(wǎng)等,交通建

41、設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響,公路施工對生態(tài)環(huán)境的影響，從時間上區(qū)分，可大致分為長期(長遠性的)影響和當(dāng)期(臨時性的)影響。 長期影響可以認為是由公路施工建設(shè)導(dǎo)致對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生的直接的或間接的影響和效應(yīng)，這些影響和效應(yīng)往往不隨公路施工的結(jié)束而消失，有些影響甚至在公路施工結(jié)束后才逐漸顯現(xiàn)出來，它們共同的特點是具有持續(xù)性，一旦產(chǎn)生則不易消除。,公路施工對生態(tài)環(huán)境的影響 ——對陸生生態(tài)環(huán)境的影響,——廊道與分

42、隔效應(yīng) ——動植物影響——迫近效應(yīng) ——動物影響——誘導(dǎo)效應(yīng) ——水土流失——水文影響 ——土地資源,,公路施工對生態(tài)環(huán)境的影響 ——對陸生生態(tài)環(huán)境的影響,長期影響：1、道路的廊道與分割效應(yīng)（自然生境的人為分隔，使生境島嶼化 ）2、迫近效應(yīng)(人類活動范圍擴大 )3、誘導(dǎo)效應(yīng)(沿線的城鎮(zhèn)化,景觀巨變)4、水文影響(沖、淤、澇、漬 )5、土地和耕地占用6、生態(tài)敏感地區(qū)的影響（濕地、荒地 、自然保護

43、區(qū) 、生態(tài)脆弱區(qū) ）7、景觀影響(切割、占領(lǐng)、破壞）,公路施工對生態(tài)環(huán)境的影響 ——對陸生生態(tài)環(huán)境的影響,短期（當(dāng)期）影響主要是指施工期間及其前后1-2年的短暫時間內(nèi)造成的，并且隨著施工行為的停止而自然恢復(fù)，或按有關(guān)法律法規(guī)要求進行人工設(shè)計、恢復(fù)而得以改善或消除。短期影響： 1、施工車輛穿越村莊、城鎮(zhèn)，噪聲、尾氣擾民，揚塵入室；施工噪聲影響沿線居民休息，或使野生動物受驚嚇而逃離。 2、施工車輛穿越田

44、間，揚塵四起，可能使果木莊稼蒙塵，花不受粉，穗不結(jié)實，農(nóng)業(yè)減產(chǎn)； 3、施工車輛碾壓草原，造成草死沙揚，或車道成溝，加劇水土流失；,公路施工對生態(tài)環(huán)境的影響 ——對陸生生態(tài)環(huán)境的影響,4、為開辟施工便道和作業(yè)場地，要清除地表植被，有可能影響珍稀物種，也會加劇水土流失； 5、施工人員偷閑行獵，會使公路沿線動物受威脅； 6、填筑路基會改變地表排水，使低地積水； 7、高填深挖、隧道等地段，可能影響

45、地下水脈，造成泉流涸斷，繼而影響人畜飲水，或改變表層土壤的含水量，從而使植被類型發(fā)生變化。,8、高山深谷架橋、開鑿隧道、邊坡開挖，會引發(fā)塌方滑坡；路基開挖或填筑，會改變局部地貌。在地質(zhì)構(gòu)造脆弱地帶易引起崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，在石灰?guī)r地區(qū)易引起巖溶塌陷，在高寒山區(qū)易引起雪崩等災(zāi)害。 9、路基開挖的棄土棄渣，順坡滾滑，埋壓植被； 10、棄土棄渣隨水流失，會淤塞下游河床、水庫、湖泊，嚴重時形成泥石流；,公路施工對生態(tài)環(huán)境的影響

46、 ——對陸生生態(tài)環(huán)境的影響,公路施工對生態(tài)環(huán)境的影響 ——對陸生生態(tài)環(huán)境的影響,11、河道架橋或填筑路基，施工場地廢水溢流，會污染河水，破壞水生生物生境，有時還會使下游水源地受到影響； 12、施工作業(yè)場地土地固化和水泥、石灰等流失進入土壤，影響土壤理化性能。施工營地管理不善，造成垃圾遍地，甚至發(fā)生傳染病，給當(dāng)?shù)鼐用駧砦：ΑＩ顓^(qū)污水和垃圾處置

47、不當(dāng)造成水體污染，降低水中溶解氧，影響水生生物生長。,交通建設(shè)中生態(tài)環(huán)境保護措施 ——陸生生態(tài)環(huán)境保護、恢復(fù)與優(yōu)化措施,生態(tài)恢復(fù)與優(yōu)化的原則 （1）“工程措施與生物措施并重”的原則。在保證主體工程發(fā)揮社會和經(jīng)濟效益的同時，充分發(fā)揮生物措施的環(huán)保、生態(tài)和景觀效益。 （2）“因地制宜”的原則。應(yīng)根據(jù)項目周邊環(huán)境狀況，“適地適樹，宜林則林、宜草則草、宜荒則荒”。在水熱條件優(yōu)越的地區(qū)，宜盡多采用生物措施，使工程占地內(nèi)的生

48、態(tài)環(huán)境得到恢復(fù)與優(yōu)化；在干旱高寒的西北地區(qū)，則可采用礫石壓蓋等措施，以恢復(fù)原地形地貌為主，尊重自然規(guī)律，少數(shù)因強求綠化或景觀效果，而增加不適當(dāng)?shù)墓喔鹊裙こ檀胧┖徒?jīng)費的實例，也被證明是不科學(xué)和不可持續(xù)的。,交通建設(shè)中生態(tài)環(huán)境保護措施 ——陸生生態(tài)環(huán)境保護、恢復(fù)與優(yōu)化措施,生態(tài)恢復(fù)與優(yōu)化的原則 （3）“臨時占地應(yīng)不低于原生態(tài)功能”的原則。依照此原則，臨時用地占用的臨時便道、臨時營地、拌合站等施工場地，以及大量的取棄土場，應(yīng)

49、進行專項的土地復(fù)墾工程，原為耕地或林草地的，應(yīng)恢復(fù)為耕地或林草地，不得荒蕪。 （4）“鄉(xiāng)土和歸化植物優(yōu)先、外來物種慎用”的原則。鄉(xiāng)土和多年引種已經(jīng)適應(yīng)環(huán)境的歸化植物可被優(yōu)先采用，而外來物種引種時，則應(yīng)經(jīng)過專業(yè)論證和小規(guī)模試驗，避免造成難以控制的生態(tài)擴散，進而造成持久的生態(tài)危害。 （5）“建設(shè)和養(yǎng)護并重”的原則。,交通建設(shè)中生態(tài)環(huán)境保護措施 ——生態(tài)恢復(fù)與優(yōu)化措施,生態(tài)恢復(fù)與優(yōu)化的措施

50、 包括場地平整、喬木、灌木、草地等各種常規(guī)種植技術(shù)、管護技術(shù)等。近十多年來，植生帶綠化技術(shù)、客土噴播技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。,公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展 ——已建公路生態(tài)協(xié)調(diào)性的調(diào)研分析,野生動植物及生境保護 瑞士N1高速公路連結(jié)日內(nèi)瓦、巴塞爾、蘇黎世等瑞士主要大城市,專門設(shè)置了跨道橋和圍欄，野生動物保護效果非常明顯。,,公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展,公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展,公

51、路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展 ——已建公路生態(tài)協(xié)調(diào)性的調(diào)研分析,生物隔離綠化 經(jīng)過實踐，已優(yōu)選出了適于當(dāng)?shù)厮翖l件，具有阻隔、美化作用的植物群。,,枸桔綠籬,,,公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展 ——已建公路生態(tài)協(xié)調(diào)性的調(diào)研分析,公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展 ——已建公路生態(tài)協(xié)調(diào)性的調(diào)研分析,公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展 ——已建公路生態(tài)協(xié)調(diào)性的調(diào)研分析,公路建設(shè)與生態(tài)

52、環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展 ——已建公路生態(tài)協(xié)調(diào)性的調(diào)研分析,棄渣處置與生態(tài)恢復(fù)——棄渣墊宅基——棄渣造田——棄渣綠化造景——棄渣利用——棄渣加固河堤,,公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展 ——已建公路生態(tài)協(xié)調(diào)性的調(diào)研分析,公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展 ——已建公路生態(tài)協(xié)調(diào)性的調(diào)研分析,取土場的復(fù)墾——整平造田——水產(chǎn)養(yǎng)殖——造景,,公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展 ——已建公路生態(tài)協(xié)調(diào)性的調(diào)研分析,水資源保護——改

53、善水量——污水處理——沉集泥沙——保護農(nóng)田,,公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展 ——已建公路生態(tài)協(xié)調(diào)性的調(diào)研分析,謝謝！Thanks！,第三章 水土保持,水土保持基礎(chǔ)知識 交通建設(shè)對水土保持的影響 交通建設(shè)項目水土流失的防治措施,水土保持,了解： 3.1.2土壤侵蝕類型 3.1.3土壤侵蝕類型和區(qū)劃 3.1.4土壤侵蝕強度劃分標(biāo)準 3.

54、2.1交通建設(shè)項目水土流失特點 3.3.1交通建設(shè)項目水土保持的原則和目標(biāo) 3.3.3水土保持的生物措施熟悉： 3.1.1水土保持有關(guān)概念 3.2.2交通建設(shè)項目水土保持的影響掌握： 3.3.2交通建設(shè)項目水土保持工程措施,水土保持,水土保持,水土流失概念 《中國大百科全書·水利卷》、《中國水利百科全書》，將水土流失(Water

55、and Soil loss)定義為：在水力、風(fēng)力、重力等外營力作用下，水土資源和土地生產(chǎn)力的破壞和損失。它包括土地表層侵蝕及水的損失 。 我國現(xiàn)有水土流失面積356.92萬平方千米，占國土總面積的37.2%。,水土保持,水土流失概念 自然狀態(tài)下 自然侵蝕，也稱地質(zhì)侵蝕 人類活動 加速侵蝕，即一般所講的土壤侵蝕 水土保持是防治水土流失，

56、保護、改良與合理利用水土資源，維護和提高土地生產(chǎn)力，以利于充分發(fā)揮水土資源的經(jīng)濟效益和社會效益，建立良好生態(tài)環(huán)境的綜合性技術(shù)。土壤侵蝕是水土保持的工作對象。,,,水土保持 ——土壤侵蝕類型,按照產(chǎn)生侵蝕的外營力量和影響侵蝕過程的因素，侵蝕可分為水力侵蝕、冰川侵蝕、雪蝕、風(fēng)蝕、重力侵蝕、泥石流侵蝕和人為侵蝕。各種侵蝕可以單獨出現(xiàn)，也可以綜合起作用。就世界范圍來說，對經(jīng)濟破壞最大的是水蝕和風(fēng)蝕。,水蝕，是由雨滴動能的擊濺作用和

57、地表徑流的機械作用力引起的； 雪蝕，是雪崩引起積雪運動造成的，這種侵蝕主要影響亞高山區(qū)；,水土保持 ——土壤侵蝕類型,風(fēng)蝕，是土粒在風(fēng)流動能的作用下產(chǎn)生的運移，當(dāng)風(fēng)的能量減弱時，土粒又沉積下來； 人為侵蝕，一般認為消極影響是破壞了天然植被，而代之以土壤保護作用較小的其它植被，如農(nóng)作物，這就惡化了土壤的理、化和生物學(xué)性質(zhì)，造成侵蝕。,水土保持 ——土壤侵蝕類型,較嚴重的土壤侵蝕

58、的后果，包括破壞土地資源淤積水庫河道加劇洪水災(zāi)害生態(tài)環(huán)境惡化影響景觀等,水土保持 ——土壤侵蝕類型,水土流失分級標(biāo)準 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準《土壤侵蝕分類分級標(biāo)準》(SL190-96)對我國土壤侵蝕類型的區(qū)劃、土壤侵蝕強度分級、侵蝕土壤程度等作了規(guī)定。 按土壤侵蝕外營力將全國土壤侵蝕區(qū)劃分為3個一級區(qū)(水力侵蝕為主區(qū)、風(fēng)力侵蝕為主區(qū)、凍融侵蝕為主區(qū))，根據(jù)地質(zhì)、地貌、土壤等形態(tài)將3個一級區(qū)又分別劃

59、分為5個、2個、2個二級區(qū)。區(qū)劃的類型區(qū)為：,水土保持 ——土壤侵蝕類型和區(qū)劃,,水土保持——土壤侵蝕類型和區(qū)劃,土壤侵蝕容許量標(biāo)準：　　　土壤容許流失量 土壤水力侵蝕的強度分級：　　　平均侵蝕模數(shù)、平均流失厚度風(fēng)力侵蝕的強度分級：　　　植被覆蓋度、年風(fēng)蝕厚度、侵蝕模數(shù),水土保持 ——土壤侵蝕強度劃分標(biāo)準,（1）侵蝕時期短而集中?！　⊥寥狼治g的發(fā)展主要集中在施工和運營初期。（2）侵蝕類型復(fù)雜，

60、方式多樣　　以人為侵蝕為主，又疊加了自然侵蝕外營力 （3）侵蝕發(fā)生具有潛在性和突發(fā)性　　人為誘發(fā)，隱匿或隨機性 （4）侵蝕區(qū)域差異大，強度劇烈　　橫跨不同地貌單元和氣候類型區(qū)，水土流失強度很大,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土流失特點,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土流失的影響,（1）破壞公路用地范圍內(nèi)的地表植被，產(chǎn)生新的裸露坡 面，誘發(fā)新增水土流失量（2）改變局部地貌和土壤結(jié)構(gòu)，加劇水土流

61、失 （3）取土、棄土、棄渣產(chǎn)生的水土流失（4）臨時工程及臨時設(shè)施產(chǎn)生的水土流失（5）路面排水處理不當(dāng)，引起坡面直至下游沖刷而帶來水 土流失。,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土保持的原則和目標(biāo),水土保持的原則 （1）預(yù)防為主，開發(fā)建設(shè)與防治并重； （2）積極采用綜合的工程措施及生物措施，因地制宜，因害設(shè)防； （3）可根據(jù)其工程建設(shè)特點采取分區(qū)分散防治，重點治理與一般防護 相結(jié)合； （

62、4）水土保持與工程建設(shè)相結(jié)合，恢復(fù)和改善工程范圍內(nèi)及周邊影響 范圍的水土保持設(shè)施，保證主體工程安全運行。 （5）交通建設(shè)水土保持管理與地方水土保持管理相結(jié)合,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土保持的原則和目標(biāo),水土保持的預(yù)期目標(biāo) （1）工程措施與生物措施相結(jié)合，綜合防治，使工程結(jié)構(gòu)物以及邊 坡、山體、岸基等周邊環(huán)境穩(wěn)定，避免水土流失對工程本身的危 害，為安全生產(chǎn)運行服務(wù)。 （2）取土場全

63、部做防護處理，使開挖坡面不裸露，并覆土加以利用。 （3）工程施工過程中產(chǎn)生的棄土、石渣得到有效攔擋或利用。 （4）最大限度控制泥沙不進入下游河道和海域，減少對河流正常行洪 能力和各項生態(tài)功能的不利影響。 （5）做好公路綠化工程的養(yǎng)護，優(yōu)化生態(tài)環(huán)境。,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土保持的原則和目標(biāo),水土保持防治的責(zé)任范圍 包括項目建設(shè)區(qū)和直接影響區(qū) 項目建設(shè)區(qū)一般指建設(shè)主體工程區(qū)中的路基路面區(qū)、

64、立交區(qū)、橋梁區(qū)、隧道區(qū)、附屬設(shè)施區(qū)，以及臨時工程如取土場、棄渣場、拌和站以及施工營地占地等；直接影響區(qū)一般指由于建設(shè)行為而造成水土流失危害的直接產(chǎn)生影響的區(qū)域，如項目區(qū)外的拆遷安置區(qū)、排水系統(tǒng)下游的承納區(qū)等。,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土保持工程措施,排水系統(tǒng) （1）公路路基應(yīng)設(shè)置完善的排水設(shè)施。 路基地表排水系統(tǒng)包括邊溝、截水溝、排水溝、跌水及急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池（油水分離池）、排水泵站等設(shè)施。水流通過陡

65、坡地段時可設(shè)置跌水或急流槽。 當(dāng)路基范圍內(nèi)出露地下水或地下水位較高，影響路基、路面強度或邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)設(shè)置暗溝（管）、滲溝、檢查井等地下排水設(shè)施。 （2）排洪設(shè)施。處于和近鄰行洪范圍內(nèi)的交通設(shè)施，其排洪渠道采用何種形式（明渠或暗渠）應(yīng)結(jié)合具體地形條件確定。一般郊外的排洪渠可采用明渠形式，以節(jié)省工程建設(shè)和養(yǎng)護費用。,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土保持工程措施,路基防護措施 一般可分為坡面防護和沖刷防護兩類，坡

66、面防護可分為抹面、噴漿、勾縫與灌漿；沖刷防護可分為護面墻、擋土墻、砌石護坡、拋石、石籠等,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土保持工程措施,路塹邊坡防護措施 常用工程措施有灰漿、三合土等抹面、噴漿、噴混凝土、漿砌片石護墻、錨桿噴漿護坡、掛網(wǎng)噴漿護坡等。其中坡面噴混凝土防護分為普通噴射、掛網(wǎng)噴射、鋼纖維噴射和造膜噴射四種。,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土保持工程措施,水土保持臨時防護-覆蓋、攔擋和排水措施 主

67、要包括臨時攔擋措施、臨時排水措施、臨時覆蓋措施（無紡布、土工布、塑料彩條布等工程材料覆蓋或植物材料覆蓋層 ）,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土保持工程措施,水土保持臨時防護——施工便道水土保持措施 施工便道應(yīng)修建臨時排水設(shè)施 ，在排水溝出口處設(shè)沉沙池，并在沉沙池出水口處設(shè)土工布圍欄。 一般的施工便道主要采用簡單生物措施進行防護——撒播草籽,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土保持工程措施,水土保持臨時防護——棄

68、土（渣）場水土保持措施 （1）攔渣措施：主要有攔渣壩、擋渣墻和攔渣堤等 （2）護坡措施 ①削坡和反壓填土 ②護坡工程。分為工程護坡、植物護坡和綜合護坡 針對棄土（渣）比較松散，不均勻沉降等特性，其堆積邊坡應(yīng)優(yōu)先采用植物護坡或綜合護坡。,水土保持 ——交通建設(shè)項目水土保持工程措施,水土保持臨時防護-棄土（渣）場水土保持措施 （3）排水措施 ①棄土（渣）場四周