基于MVB通信的列車LED顯示控制器硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、我國(guó)經(jīng)濟(jì)在最近20多年間一直保持著很高的增長(zhǎng)速度，隨之而來(lái)的是越來(lái)越多的城市為了方便市民出行以及與周邊城市相互貿(mào)易而大力建設(shè)城市內(nèi)部、城市與城市之間的軌道交通系統(tǒng)，同時(shí)，人們也對(duì)出行質(zhì)量提出了更高的要求，高服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)水平的城市軌道交通必將成為人們出行的首選。因此城市軌道交通運(yùn)營(yíng)商會(huì)更加注重對(duì)乘客的服務(wù)水平，尤其是乘車信息的服務(wù)，在此背景下，出現(xiàn)了乘客信息系統(tǒng)這一概念，它指能夠?qū)⒊塑囅嚓P(guān)的各種信息在特定時(shí)間向乘客傳達(dá)的系統(tǒng)。LED顯示

2、器作為乘客信息顯示系統(tǒng)的主要載體之一，直接為乘客提供乘車和日常服務(wù)信息，尤其是在緊急情況下可以為乘客提供動(dòng)態(tài)疏散引導(dǎo)信息，其作用顯得尤為重要。
　　本文通過(guò)對(duì)列車LED顯示控制器的需求分析提出一種基于Spartan-6系列的FPGA以及MVB通信總線的控制方案。此外，F(xiàn)PGA外接DDR2存儲(chǔ)器，在電路板工作時(shí)，microblaze軟核程序，應(yīng)用程序、字庫(kù)以及站點(diǎn)和開(kāi)關(guān)門信息數(shù)據(jù)會(huì)在該內(nèi)存中運(yùn)行。本文通過(guò)器件的選擇、電路和PCB的設(shè)

3、計(jì)與實(shí)現(xiàn)以及最后的功能測(cè)試，驗(yàn)證該方案的正確性。
　　本文首先對(duì)乘客信息系統(tǒng)和LED顯示器的發(fā)展情況和基本原理做了簡(jiǎn)單的介紹;然后對(duì)列車LED顯示控制器的需求進(jìn)行分析，選擇基于FPGA和MVB通信總線的總體設(shè)計(jì)方案;然后詳細(xì)地介紹硬件設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)及開(kāi)發(fā)流程、電路原理圖以及印刷電路板設(shè)計(jì)，電路原理圖設(shè)計(jì)主要包括系統(tǒng)的電源電路、內(nèi)存電路、MVB接口電路以及四位串行Flash電路等，PCB設(shè)計(jì)主要包括PCB疊層的選取、PCB布局布線及