南京玄武湖隧道主體工程施工關鍵技術研究.pdf

1、隧道明挖施工法是從地面向下開挖,在所定的位置建造隧道,通過回填恢復地面形狀的隧道施工方法.隧道建成后,深埋地下,受到周圍環(huán)境的侵蝕,一旦發(fā)生質(zhì)量問題,維修費用極大且難以根除.因此目前國內(nèi)外明挖隧道施工較少,施工難點頗多.南京玄武湖隧道是中國第一條城市大型湖鍍明挖隧道,同時也是一項重要的地下工程.隧道施工完成后大部分結(jié)構(gòu)位于水下或含水豐富的土層中,必將受到地下水的侵蝕,所以整個工程對混凝土的施工質(zhì)量要求很高.該文以南京玄武湖隧道主體施工過

2、程為研究對象,對其關鍵的技術如:混凝土施工方案、大體積混凝土的溫度、應變-應力監(jiān)控、無對拉螺栓支模等進行了分析和研究,以掌握明挖隧道施工控制要點.在此基礎上,提出了明挖隧道施工質(zhì)量控制建議.主要內(nèi)容如下:1.隧道施工方法的簡介,分析南京玄武湖明挖隧道施工過程中的關鍵技術難點,并對該次研究的內(nèi)容和預期成果做一概述.2.玄武湖隧道主體工程混凝土施工方案的研究.就施工方案中的幾項關鍵技術問題進行了分析,如施工縫的留設、接頭部位的處理、跳倉法的

3、采用、混凝土的澆筑、振搗、養(yǎng)護等,并制定了相應的技術控制措施.3.混凝土信息化施工技術的研究.施工期間跟蹤監(jiān)測混凝土的溫度、應力-應力變化情況,掌握施工階段的變化規(guī)律.根據(jù)監(jiān)測信息適時調(diào)整施工措施,做到信息化施工,確?；炷潦┕べ|(zhì)量.4.無對拉螺栓支模施工方案的設計.經(jīng)過科學的論證與研究,提出了"無對拉螺栓支模"的思路,并設計了多種施工方案,從而杜絕因采用對拉螺栓帶來的滲水隱患.5.根據(jù)該次研究內(nèi)容在玄武湖隧道工程實踐中的應用,提出關于