熱油洗艙加熱系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、原油運(yùn)輸船或儲油平臺在原油洗艙后，如果要進(jìn)行修船或其他艙內(nèi)作業(yè)或換裝油品等應(yīng)進(jìn)行海水洗艙來徹底清除艙內(nèi)的殘油。本文就是將對用于海水洗艙和貨油艙加熱的熱油洗艙加熱系統(tǒng)的優(yōu)化作如下工作： 1、熱油作為傳熱介質(zhì)比傳統(tǒng)的蒸汽優(yōu)越，因而被廣泛應(yīng)用于許多集中供熱系統(tǒng)。本文中的熱油加熱系統(tǒng)將為船體部分的貨油艙和污油水艙及撇油艙的加熱和保溫、機(jī)艙油水柜及制淡裝置及柴油分油加熱器的加熱和保溫、海水洗艙加熱器服務(wù)。為了使熱油加熱系統(tǒng)能有效工作，本文

2、首先通過計(jì)算貨油艙的散熱量和海水洗艙加熱器所需熱量核算了熱油加熱系統(tǒng)容量。 2、為了保證洗艙海水能達(dá)到足夠的溫度，洗艙加熱器的選型設(shè)計(jì)顯得非常重要。本文選擇了緊湊高效的板式換熱器，并通過選型優(yōu)化計(jì)算，選取了合適的單板尺寸、板片型式和最優(yōu)的板片數(shù)量。最后通過計(jì)算確定了熱油流量和海水溫度的關(guān)系，為海水溫度的控制和調(diào)節(jié)提供理論依據(jù)。 3、進(jìn)行海水洗艙時(shí)，熱油系統(tǒng)為貨油艙及其他艙室和洗艙加熱器提供熱油。作者通過對各熱油管路的水力