埋設(shè)深度對(duì)路用光纖光柵傳感器監(jiān)測(cè)影響試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著道路工程的發(fā)展，光纖光柵傳感技術(shù)以其優(yōu)良的性能，在道路工程得到了一些應(yīng)用嘗試研究，但是受道路工程施工的復(fù)雜性、粗放性、惡劣性等因素的制約，目前光纖光柵技術(shù)在道路工程中的實(shí)際應(yīng)用還很少。本文針對(duì)光纖光柵傳感器的不同埋設(shè)深度對(duì)傳感器荷載監(jiān)測(cè)靈敏度的影響進(jìn)行試驗(yàn)研究。
　　試驗(yàn)設(shè)計(jì)了以鋼材封裝的F型傳感器和以聚丙烯封裝的P型傳感器。本文通過(guò)傳感器拉伸標(biāo)定試驗(yàn)、靜載以及動(dòng)荷載埋深試驗(yàn)，分析了傳感器的封裝、試驗(yàn)方法、以及埋設(shè)深度對(duì)傳感器

2、荷載監(jiān)測(cè)靈敏度的影響。
　　試驗(yàn)結(jié)果表明，兩種傳感器是可行有效的；兩種封裝材料對(duì)光纖光柵起到的增敏效果各不相同，兩種傳感器可以適用不同的監(jiān)測(cè)要求。
　　通過(guò)拉伸標(biāo)定試驗(yàn)靈敏度系數(shù)折算，靜載埋深試驗(yàn)得到了傳感器的靈敏度系數(shù)隨埋深的變化規(guī)律，不同封裝的靜載試驗(yàn)得到的變化規(guī)律也不同；靜載試驗(yàn)方法不同，埋設(shè)深度對(duì)傳感器靈敏度的影響規(guī)律也不同，說(shuō)明試驗(yàn)方法對(duì)傳感器的靈敏度有重大影響。
　　動(dòng)荷載埋深試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，方形靜載標(biāo)定的試驗(yàn)結(jié)