無線電汽車防追尾告警技術(shù)研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展以及汽車數(shù)量的日益增多,汽車防撞技術(shù)的研究已經(jīng)成為提升汽車智能化水平的關(guān)鍵,對(duì)保障人民生命財(cái)產(chǎn)和提高運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起著非常重要的作用.該文針對(duì)汽車防追尾問題,在高速公路大霧天氣的特殊情況下,主要利用超聲波探測(cè)技術(shù),提出了一套汽車防追尾告警系統(tǒng)方案,并從軟硬件兩個(gè)角度對(duì)方案的可行性做了詳細(xì)的說明.首先,簡(jiǎn)單敘述了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的原理和系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu).然后,結(jié)合系統(tǒng)中各主要部分的任務(wù),詳細(xì)介紹了信號(hào)處理的各個(gè)步驟:通過實(shí)驗(yàn)

2、比較,并結(jié)合接收信號(hào)的特點(diǎn),選用帶通濾波器、比例放大器、相干檢波等技術(shù)對(duì)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理;然后對(duì)獲得的多卜勒信息進(jìn)行采樣和頻譜分析;最后,用比較直觀的形式顯示數(shù)據(jù)結(jié)果,以及時(shí)準(zhǔn)確地告警.該文主要開展了以下幾個(gè)方面的工作: 1.利用超聲波探測(cè)技術(shù),提出了一套基于超聲波測(cè)速的汽車防追—尾告警系統(tǒng)方案; 2.以相干檢波一般模型為基礎(chǔ),采用AD633模擬乘法器和有源低通濾波器實(shí)現(xiàn)了對(duì)多卜勒信息的提取; 3.采用TMS320LF2407 DSP對(duì)信