機(jī)車(chē)檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)通信鏈路的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市規(guī)模的日益擴(kuò)大,火車(chē)已成為人們工作、生活中使用最普遍的一種交通工具,機(jī)車(chē)的安全管理和合理調(diào)度已成為鐵路部門(mén)的一個(gè)重要問(wèn)題.本文以此為背景應(yīng)用嵌入式系統(tǒng)和GPRS、WLAN無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),探索和研究了基于嵌入式無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車(chē)檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).本文針對(duì)項(xiàng)目中無(wú)線(xiàn)傳輸接口的問(wèn)題,提出了兩種無(wú)線(xiàn)傳輸方案,分別采用GPRS和WLAN實(shí)現(xiàn)了兩種無(wú)線(xiàn)傳輸,在實(shí)際應(yīng)用中達(dá)到了預(yù)期效果.同時(shí),本人還完成了系統(tǒng)中的機(jī)車(chē)檢測(cè)

2、控制裝置的自動(dòng)檢測(cè)和數(shù)據(jù)采集程序設(shè)計(jì).在以上工作的基礎(chǔ)上,本文還對(duì)"機(jī)車(chē)監(jiān)控自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)"這一項(xiàng)目的體系架構(gòu)和一些技術(shù)細(xì)節(jié)做了深入的探討.論文針對(duì)原來(lái)機(jī)車(chē)運(yùn)行記錄儀檢測(cè)方式的缺點(diǎn)和問(wèn)題,指出采用嵌入式無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的通信方式具有高性能、高靈活性、全開(kāi)放等特點(diǎn),可以有效解決人工檢測(cè)帶來(lái)的各種問(wèn)題.根據(jù)項(xiàng)目的應(yīng)用要求系統(tǒng)采用68EZ328加uClinux的總體方案設(shè)計(jì),嵌入式芯片68EZ328具有功能強(qiáng)勁,外圍簡(jiǎn)單的特點(diǎn)而嵌入式操作系統(tǒng)uClin