橋涵初步設計細則(參考)

1、橋涵初步設計細則一、一、主要技術指標主要技術指標1、采用設計速度為80Kmh的雙向四車道高速公路標準，整體式路基寬度為24.5m，橋梁標準斷面詳見下圖：2、主線橋涵設計荷載等級：公路I級；被交路（高速公路及一級公路：公路I級，二級公路以及三、四級公路：公路II級；四級以下：公路II級乘以0.6～0.8系數(shù)采用）。3、地震作用：地震動峰值加速度為0.05g。4、設計洪水頻率：特大橋1300，大、中、小橋及涵洞1100。5、考慮遠景可能實施

2、維修罩面和部分特種超高車輛的通行安全，同時考慮施工凈空的要求，上跨縣道（含縣道）以上等級路的橋梁凈空高度盡可能提高到上跨縣道（含縣道）以上等級路的橋梁凈空高度盡可能提高到5.5m，標注，標注為5.5m；水泥路及鄉(xiāng)道標注為；水泥路及鄉(xiāng)道標注為5.0m，其它標注為，其它標注為4.5m。二、二、設計深度設計深度1、主線橋梁上部構造通用圖（含數(shù)量表、標準橫斷面、一般構造圖、鋼束布置圖）20m預應力混凝土小箱梁（整體式路基0、15、30）25m預

3、應力混凝土小箱梁（整體式路基0、15、30）30m預應力混凝土小箱梁（整體式路基0、15、30）40m預應力混凝土小箱梁（整體式路基0）具體圖紙參見各跨徑的上部構造通用圖具體圖紙參見各跨徑的上部構造通用圖H）特殊結構一般構造圖I）特殊結構鋼束布置圖J）橋臺一般構造圖（主要是互通匝道橋臺、主線變寬橋臺或U臺；U臺要求有各部分構造的混凝土數(shù)量及填挖數(shù)量）K）橋墩一般構造圖（主要是過渡墩、互通匝道橋墩、特殊結構的橋墩；預制結構的非特殊橋墩由下

4、構通用圖統(tǒng)一出版，具體橋中不再出版）5、比較方案（特殊結構大橋及特大橋均應繪制比較方案），應同時包括上述除《橋梁方案比較表》外所有圖紙；6、涵洞、通道只出數(shù)量表；小橋、天橋只出典型樣式圖和數(shù)量表。7、分離式立交橋要在普通橋梁所需圖紙的基礎上增加設計被交道平面圖、縱斷面圖和橫斷面圖。三、三、一般規(guī)定一般規(guī)定1、本項目在不受地形、地物限制時按如下原則進行橋跨布設：（1）、平均墩高H＜20m，選擇20m預應力砼小箱梁（2）、20m≤平均墩高H

5、＜25m，選擇25m預應力砼小箱梁（3）、25m≤平均墩高H＜35m，選擇30m預應力砼小箱梁（4）、平均墩高H≥35m，選擇40m預應力砼小箱梁以上跨徑小箱梁結構通用圖中均有0、15、30三種角度。在實際應用中有結構角度大于30時，可通過加大標準跨徑來適應斜度的差異。2、本項目橋頭路基填土高度宜按容許工后沉降量控制，不宜高于10m，一般情況下可控制在8m左右，當橋臺填土高度大于10m時，原則上應增建橋梁，但在能保證橋臺穩(wěn)定的前提下，可