基于B-S架構(gòu)的船員訓練與評估方法研究.pdf

1、航海是一個既要求有專業(yè)理論知識，又要求有較強動手能力的行業(yè)。一個合格的船員不僅要有扎實的理論基礎，更需要有豐富的實際操作能力。如何提高船員的實際操作能力？改進實操訓練的方法，加強實操訓練的力度是目前提高船員實際操作水平的主要方式?，F(xiàn)行的船員訓練與評估主要采用實物仿真模擬器及半實物仿真模擬器進行實操訓練。這種方式不僅需要購買昂貴的實物仿真模擬器及半實物仿真模擬器，同時對訓練場地、模擬器維護人員都有較高要求，使用條件的苛刻制約了船員實際操作

2、能力的提高。隨著計算機技術的高速發(fā)展，利用云計算、虛擬現(xiàn)實技術、網(wǎng)絡技術及分布式技術，使得基于 B/S架構(gòu)的船員訓練與評估方式成為可能，并終將成為現(xiàn)代船員實操訓練的一種趨勢。使用計算機技術實現(xiàn)船員智能訓練與評估具有投入少、易維護、成本低、隨時用等特點。
　　本文對基于B/S架構(gòu)的船員訓練與評估方法進行研究，深入研究利用云計算技術搭建對基于B/S架構(gòu)的船員訓練與評估平臺的可行性，包含云計算的介紹及運用云計算對于船員智能訓練與評估的意

3、義；制定船員智能訓練與評估系統(tǒng)所使用的標準和規(guī)范，包括對開發(fā)環(huán)境、數(shù)據(jù)庫環(huán)境、建模軟件、仿真平臺、腳本軟件等進行比較并選擇，使得船員訓練與評估系統(tǒng)具有一定的可擴展性，便于后期各類船員評估子系統(tǒng)的融入，有助于各類3D模型的導入，便于評估題庫的不斷更新；以壓縮空氣系統(tǒng)智能評估及船舶輔鍋爐系統(tǒng)智能評估為實例，介紹船員智能訓練與評估的功能設計過程及實現(xiàn)方法；對船員智能評估中的評判方法進行研究，使用權重設定評判法對壓縮空氣系統(tǒng)智能評估過程進行評判