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1、黨的十六大確定了全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo),強(qiáng)調(diào)“高度重視安全生產(chǎn),確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全”;2005年2月28日,國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局升格為國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局,這說明嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)暴露出安全生產(chǎn)管理中存在的問題得到了中央領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。因此研究安全生產(chǎn)管理問題,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 我國(guó)加入WTO后,作為連接水陸經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化的重要交會(huì)點(diǎn)-港口,越來越顯現(xiàn)出它對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展的重要促動(dòng)作用。入世之后,進(jìn)出
2、口貿(mào)易的迅猛增長(zhǎng)給港口企業(yè)提供了充足的貨源,但同時(shí)也給港口企業(yè)提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)-在現(xiàn)有港口管理模式下,能否即保證港口吞吐量的穩(wěn)步攀升,又保障港口生產(chǎn)的安全運(yùn)行??傊?,入世使中國(guó)港口企業(yè)面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 本文根據(jù)一定的安全科學(xué)方法和步驟以及相應(yīng)的安全法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)等,在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,分析港口企業(yè)生產(chǎn)過程中各方面的安全因素,對(duì)生產(chǎn)的安全狀況進(jìn)行了分析,從而為制定安全評(píng)價(jià)體系和預(yù)警研究提供了科學(xué)依據(jù)。本文綜合利用
3、安全系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)軟件工程等理論和先進(jìn)技術(shù),對(duì)安全評(píng)價(jià)和預(yù)警進(jìn)行了深入地、系統(tǒng)的研究,從而建立了基于支持向量機(jī)的港口企業(yè)生產(chǎn)安全預(yù)警模型。論文的主要內(nèi)容如下: 1在研究我國(guó)港口企業(yè)安全生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀和存在的問題的同時(shí),介紹了世界發(fā)達(dá)國(guó)家安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗(yàn),分析在我國(guó)當(dāng)前形勢(shì)下,構(gòu)建港口企業(yè)生產(chǎn)安全評(píng)價(jià)與預(yù)警的必要性和迫切性。 2從體系的建立和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的量化等方面對(duì)安全評(píng)價(jià)框架-安全評(píng)價(jià)準(zhǔn)則體系的建立進(jìn)行了研究。
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