金筠鐵路大坡道鋪架工程施工技術研究.pdf

1、金筠鐵路最大線路坡度為17‰,其鋪架施工屬于大坡道鋪架施工.我國目前鋪軌架橋施工設備的爬坡能力和制動能力在設計制造時僅按12‰考慮,因此現(xiàn)有的鋪架設備在爬坡能力、制動能力和施工安全方面均不能勝任17‰連續(xù)長大坡道鋪架施工的要求,這給大坡道鋪架的施工設備、施工技術和安全技術帶來新的課題.本文首先從設備改造方面入手,提出了對現(xiàn)有鋪架施工的設備(鋪軌機、架橋機及2號機動平車)進行技術改造方案,通過技術改造,解決了設備的牽引能力和制動性能問題,

2、使架橋機、鋪軌機和2號機動平車在原基礎上,增加爬坡(牽引)能力1倍以上;為使大坡道鋪架更加安全可靠,對原設備的制動系統(tǒng)亦進行了改造,同時增加了外部制動系統(tǒng),派專人進行監(jiān)護,停機時能及時將鐵鞋等外部制動裝置推入輪下,保證了鋪架設備在大坡道上作業(yè)萬無一失.其次,本文根據(jù)金筠鐵路鋪架施工的特點,提出了解決金筠鐵路鋪架工程施工難點——大坡道鋪架施工方案,重點研究了大坡道鋪架施工的施工方法和施工工藝,即砼枕軌排拼裝、木枕軌排拼裝、機械鋪軌、架橋機

3、架梁、軌道吊車鋪木枕道岔、上碴整道、橋面系等各分部分項工程的主要施工方法、施工工藝流程、質量控制與檢測,保證了工程進度和質量.本文從大坡道鋪架工程路料運輸組織是鋪架施工前后方聯(lián)系的重要紐帶入手,對施工機車的牽引定數(shù)重新進行了理論計算,并應用于實踐,豐富了原有的技術資料,開創(chuàng)了大坡道上施工臨運的新篇章.大坡道鋪架施工設備、安全操作、各工種、工序的安全技術措施等是大坡道鋪架安全施工的重要保證.本文從設備改造、鋪架施工安全技術措施、路料運輸安