落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)開發(fā)及汽車部件碰撞分析.pdf

1、汽車安全是汽車工業(yè)發(fā)展的三大主題之一，并且隨著汽車數(shù)量的增加和車速的提高，汽車安全越來越受到人們的重視，各個(gè)國(guó)家和地區(qū)對(duì)汽車的安全性的要求也越來越嚴(yán)格。因此，各大車企和研究院所都致力于提升汽車的安全性能，并盡量縮減投入的成本。高效、簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確的試驗(yàn)方法和設(shè)備是檢測(cè)整車和零部件安全性的關(guān)鍵。為此，本文進(jìn)行了落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)以及汽車碰撞分析。
　　本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)的研究背景做了深入的了解，將現(xiàn)今常用的碰撞試驗(yàn)方法進(jìn)行了比較，

2、并在此基礎(chǔ)上研究設(shè)計(jì)了落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)，在CATIA中繪制了三維模型，對(duì)其工作原理和關(guān)鍵部件進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
　　其次建立了某型汽車白車身有限元模型，為提高工作效率，對(duì)有限元進(jìn)行了簡(jiǎn)化。在Ls-dyna中進(jìn)行仿真分析，從碰撞加速度、碰撞力、前圍板內(nèi)侵量等幾個(gè)指標(biāo)對(duì)該車身的安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)，最終發(fā)現(xiàn)該車前圍板內(nèi)侵量較大，需要進(jìn)一步優(yōu)化。前縱梁是正面碰撞中主要的吸能部件，本文從縱梁截面形狀、誘導(dǎo)槽、厚度、材料等幾個(gè)方面入手，通過對(duì)比，