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1、該論文研究重點(diǎn)和主要任務(wù)就是在研究世界掘進(jìn)機(jī)施工技術(shù)發(fā)展的前提下,以秦嶺隧道為背景,根據(jù)掘進(jìn)機(jī)面對不同的巖石時(shí)所使用的推進(jìn)力、扭矩等參數(shù)的不同,提出將模式識別的有關(guān)原理與理論運(yùn)用于現(xiàn)場掘進(jìn)工況的分類研究,對掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)數(shù)據(jù)進(jìn)行二次開發(fā)、利用,判別掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)的掘進(jìn)狀況,挖掘參數(shù)間的潛在規(guī)律,為掘進(jìn)機(jī)的高效、安全掘進(jìn)服務(wù).通過該論文的研究發(fā)現(xiàn),利用掘進(jìn)數(shù)據(jù)進(jìn)行掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)狀況的識別分析是可行的,數(shù)據(jù)挖掘的知識可以用于掘進(jìn)對象劃分和掘進(jìn)性能的評
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