試論現(xiàn)代市政道路給的排水管道工程的施工

1、240管理施工城市道橋與防洪2013年7月第7期試論現(xiàn)代市政道路給排水管道工程的施工白玉斌(張家口市建設(shè)研究所，河北張家口075000)摘要：作為城市的基礎(chǔ)建設(shè)，市政道路給排水管道工程是重要的組成部分，對(duì)城市的環(huán)境保護(hù)和排水、排污有重要作用。市政道路的給排水管道的施工環(huán)境比較復(fù)雜，這就要求給排水管道在施工的同時(shí)必須綜合考慮地上交通情況可能造成的影響，而且需要兼顧地下電纜、管線等設(shè)施的安全性，所以在施工過程中，常常會(huì)出現(xiàn)管道漏水、偏移、回

2、填土沉陷等問題。該文在分析問題的基礎(chǔ)上，經(jīng)總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出市政道路給排水管道施工的一系列技術(shù)要點(diǎn)，可供同行參考。關(guān)鍵詞：市政道路；給排水管道；管道工程；工程施工；技術(shù)要點(diǎn)中圖分類號(hào)：TU9903文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1009—7716(2013)07“0240—020引言2市政道路工程給排水管道施工的技術(shù)要點(diǎn)市政給排水管道施工有兩大特點(diǎn)：(1)占線長(zhǎng)、管線長(zhǎng)、占地面寬；(2)常出現(xiàn)城市道路和排水管線、水渠及綠化帶交叉的情況，嚴(yán)重影響

3、交通，引起諸多不便。所以，在保證工程質(zhì)量和工期的情況下怎樣既經(jīng)濟(jì)又快速地完成市政給排水管道工程的施工建設(shè)，減少對(duì)城市交通、道路及環(huán)境等的影響，顯得極其重要。1市政道路工程給排水管道施工常見問題解析結(jié)合多年市政管道施工工作實(shí)踐，對(duì)管道問題進(jìn)行總結(jié)：(1)管道錯(cuò)位，主要源于測(cè)量及施工等問題，引起管道錯(cuò)位，從而發(fā)生倒坡和積水情況。主要原因是：第一，設(shè)計(jì)管道時(shí)忽略了水文和地質(zhì)因素；第二，管道受積水的嚴(yán)重腐蝕后，減緩了壽命，當(dāng)管道損壞到一定程度后

4、，會(huì)出現(xiàn)移位現(xiàn)象；第三，過流在水力影響下，改變?cè)瓉淼乃^方向，加強(qiáng)了倒坡現(xiàn)象的出現(xiàn)，當(dāng)?shù)蛊卢F(xiàn)象發(fā)生到一定程度時(shí)，會(huì)引起管道移位。(2)市政道路給排水管道漏水現(xiàn)象不僅會(huì)影響管道正常使用，還會(huì)給周邊建筑造成不好的影響。主要原因是：第一，管材質(zhì)量不合格，或選用了和規(guī)定規(guī)格不同的管道，出現(xiàn)不同程度的漏水現(xiàn)象；第二，地基的不穩(wěn)定沉降使應(yīng)力高度更加集中，導(dǎo)致管道壓裂或拉裂；第三，接口焊接密封處理不到位，也是原因之一；第四，其他不規(guī)范操作，例如管道的

5、安放問題、加固地基等問題，都是滲漏問題出現(xiàn)的原因。(3)在填料過程中，軟質(zhì)淤泥土質(zhì)量不合格，且填料的施工方法不準(zhǔn)確。例如含水量較多，將會(huì)引起回填土下沉，影響給排水管道的正常運(yùn)行。收稿日期：201304—05作者簡(jiǎn)介：白玉斌(1973一)，男，河北宣化人，工程師，從事土木工程研究工作。21施工準(zhǔn)備首先要熟悉圖紙、了解圖紙，避免在施T過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。最少要做到以下幾條：(1)會(huì)同設(shè)計(jì)方、建設(shè)方、監(jiān)理及施工方進(jìn)行四方圖紙會(huì)審和交底。(2)結(jié)合

6、圖紙進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)了解丁程的基本情況，例如管線走向、管線總長(zhǎng)度、檢查井?dāng)?shù)量、管材直徑等，以及和_丁作面開挖相關(guān)的地貌、地形、地物等，尤其要注意查明電力、煤氣等交叉管線的安放位置，做好標(biāo)記和預(yù)防措施。(3)每100m左右應(yīng)設(shè)立一個(gè)水準(zhǔn)高程參考點(diǎn)，建立確切的水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)，以方便對(duì)管道施工實(shí)地測(cè)量。不過水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)需經(jīng)閉合檢驗(yàn)合格且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方可使用。控制網(wǎng)點(diǎn)樁點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)以不易遭受埋沒、不易丟失、不易破壞的位置為佳。22施工過程的放

7、線地面可見障礙清除后，可進(jìn)行測(cè)量放線準(zhǔn)備工作。放線是給排水工程的一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目，指揮著所有后序工作的施工。施工放線前應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作。道路施工部門交出一段排水施工任務(wù)后，要在放線之前應(yīng)用電腦繪制出中線圖，以提升速度。也能得到比較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。23施工測(cè)量施工測(cè)量是一種技術(shù)性比較強(qiáng)的T作，始終貫穿整個(gè)工程，需要設(shè)立專項(xiàng)專人，保證按時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤地完成任務(wù)。為了保證每道程序完成后經(jīng)試驗(yàn)數(shù)字無(wú)誤，在自測(cè)自檢的工程中對(duì)測(cè)量的準(zhǔn)確度更要嚴(yán)謹(jǐn)。24開

8、挖管溝的技術(shù)要點(diǎn)首先需要進(jìn)行施工測(cè)量，測(cè)量人員在施T前必須檢校圖紙的方案，根據(jù)預(yù)先的圖紙進(jìn)行測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)及線點(diǎn)的位置。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌，擬定合適的施工方案，然后進(jìn)行測(cè)量控學(xué)兔兔www.xuetutu.com2013年7月第7期城市道橋與防洪管理施工241制網(wǎng)的布設(shè)，并交由上級(jí)監(jiān)管部門進(jìn)行審批。測(cè)量工作者在井位和管線放出時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙留足夠?qū)挾燃伴L(zhǎng)度的工作位，然后測(cè)出測(cè)量地段的原地標(biāo)高，確定出開挖深度。在工程實(shí)施過程中，

9、測(cè)量工作者要保護(hù)好測(cè)量控制點(diǎn)，如果出現(xiàn)控制點(diǎn)被破壞的現(xiàn)象，要在第一時(shí)問實(shí)行補(bǔ)測(cè)，保證測(cè)量的精度。其次是管溝開挖技術(shù)的控制，采用的是人工輔助方式及挖掘機(jī)交叉開挖管道的方式，用自卸車運(yùn)送到工地以外的預(yù)定位置丟棄。挖掘的方式通常是由上至下，為避免管溝底部土面層擾動(dòng)或超挖現(xiàn)象，當(dāng)挖掘到一定深度時(shí)，需改用人工開挖方式進(jìn)行檢平，同時(shí)將砂石、石屑等回填到超挖的部位。在做夯實(shí)管溝地基時(shí)若出現(xiàn)淤泥，需將淤泥挖走，然后填充其他的土方，從而使地基的承受能力在

10、最低標(biāo)準(zhǔn)之上。假如基坑開挖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的指定位置，為避免暴露后被地下水或雨水浸蝕，需要在復(fù)核中線的前提下，做墊層處理，然后依據(jù)土質(zhì)的情況，確定管溝的開挖坡度和寬度。25排水管道的安裝技術(shù)要點(diǎn)管溝開挖完成后，需對(duì)溝槽的底部進(jìn)行夯實(shí)及平整，之后直接進(jìn)人管道的安裝程序：(1)準(zhǔn)備好相關(guān)的設(shè)備、材料及勞動(dòng)力，對(duì)模板的位置、標(biāo)高、強(qiáng)度等進(jìn)行檢查，例如檢查接縫處是否平整和嚴(yán)密。(2)管材必須要有廠家的合格證，下管之前要對(duì)管的外觀質(zhì)量等方面做全面規(guī)范

11、的檢查，經(jīng)檢查合格后才能使用。(3)驗(yàn)收管座后，將管材安放到預(yù)定的位置，然后進(jìn)行安裝布設(shè)，布設(shè)時(shí)不能將管材直接翻滾到溝底，以防摔壞。管道安裝完成后，按設(shè)計(jì)的位置和高程，要將管道穩(wěn)定在基礎(chǔ)上。(4)采用水泥砂漿的接口管道。在接口前，需清理干凈管口，并應(yīng)該保持管口濕潤(rùn)度。填抹縫位時(shí)，需壓實(shí)封口橡膠圈。當(dāng)抹帶完成后，可以用濕麻帶來淋水養(yǎng)護(hù)。(5)在質(zhì)量的控制方面，接口要整齊、平直，最好不要出現(xiàn)空鼓和裂縫現(xiàn)象。(6)砌筑銜接管及檢查井時(shí)，嚴(yán)格按

12、照標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)進(jìn)行操作，進(jìn)行管段水準(zhǔn)復(fù)測(cè)和平面測(cè)量，定出中心點(diǎn)，以保證井中心位置的高程符合設(shè)計(jì)施工的要求。26管道嚴(yán)密性測(cè)試在檢測(cè)之前，要確定管道的回填土、外觀質(zhì)量且溝槽無(wú)積水，方可進(jìn)行嚴(yán)密性的測(cè)試：(1)分隔管段，長(zhǎng)度在1km以內(nèi)，要逐段測(cè)試。測(cè)試的管段要封住管口，在往管內(nèi)加滿水，然后進(jìn)行24h的全天候觀測(cè)。(2)無(wú)壓力管道的嚴(yán)密性，可以用水頭試驗(yàn)來確定。測(cè)試水頭確定后，往管道內(nèi)注水并計(jì)時(shí)同時(shí)觀測(cè)管道滲水量，注水要繼續(xù)到試驗(yàn)結(jié)束。(3)管

13、道的閉水試驗(yàn)需檢測(cè)管道是否漏水，是滲水量的確定程序，當(dāng)實(shí)際滲水量不大于允許的最小滲水量時(shí)，可認(rèn)為管道的嚴(yán)密性符合標(biāo)準(zhǔn)要求。27溝槽回填技術(shù)方法排水管道施工經(jīng)檢驗(yàn)合格后，需回填溝槽：(1)回填時(shí)需將管道兩邊的材料進(jìn)行緩慢夯實(shí)，為避免破壞管道接口，必須安排專職人員站在兩邊，沿著管線均勻地填筑，保證密實(shí)度；(2)回填前，需進(jìn)行基地清理，將里面的雜物、積水、淤泥等垃圾清除，避免填方區(qū)地表水的滲入；(3)管頂07m之內(nèi)，要采用人工回填的手段，進(jìn)行

14、夯實(shí)，在07m以上的位置，則要應(yīng)用滾壓的設(shè)施沿兩側(cè)進(jìn)行回填及夯實(shí)。在回填夯實(shí)前，需對(duì)填土的含水量進(jìn)行檢測(cè)，保證填土的含水量和密實(shí)度處于最佳狀態(tài)；(4)石屑回填，在管頂05m范圍內(nèi)不能出現(xiàn)大的磚石，也不能含有凍土等，為防止回填土?xí)r對(duì)管道接口的損壞，回填石屑需比原地面高。3結(jié)語(yǔ)作為市政建設(shè)的重要組成部分，市政道路給排水工程在施工的同時(shí)，還需要對(duì)項(xiàng)目存在的技術(shù)盲點(diǎn)可能造成的施工問題進(jìn)行討論。鑒于施工環(huán)境和排水管道施工技術(shù)的復(fù)雜性，例如地下電纜

15、和管線會(huì)給施工安全造成一定的難度，因此，在施工技術(shù)重點(diǎn)掌握時(shí)，要根據(jù)施工順序，對(duì)施工技術(shù)難點(diǎn)逐個(gè)擊破，以便掌握其中精要，滿足給排水管道施工的要求，從而促進(jìn)市政道路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]豐雷市政道路工程排水管道的施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J]世界家苑，2o13，(3)：23[2】陳方杰淺談建筑工程給排水管道的施工技術(shù)[J】四川建材，2009，(8)：129—132[3]趙瑞濤市政排水工程施工中存在的問題和對(duì)策[JJ科技向?qū)В?011，

16、(7)：67—7O【4]陳澤豐探討市政道路排水管道施工技術(shù)【J】科技論壇，2013，r9)：37—38(上接第237頁(yè))梁橋面鋪裝加固方案的實(shí)施普遍獲得成功，能夠滿足《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(J，I’G／11J22—2008)參考文獻(xiàn)規(guī)定的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性要求，具有較[11JTG／TJ22—2008，公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范[s]好的實(shí)用價(jià)值。[2】SZ一24—2006，公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)【S]學(xué)兔兔www.xuetu