基于構件技術的公路路政管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著科技的不斷發(fā)展,公路路政管理系統(tǒng)建設的日益普及,系統(tǒng)的開發(fā)落后于人們?nèi)找嬖鲩L的需要,系統(tǒng)運行一段時間后性能會下降,從而影響用戶對路政信息的及時共享及公路管理者對路政管理工作的決策。因此分析現(xiàn)有公路路政管理系統(tǒng)、采用先進的技術對其重新設計并優(yōu)化、提高決策水平是亟待解決的問題。
　　研究了對黑龍江省公路路政管理系統(tǒng)的開發(fā),主要研究基于構件技術和J2EE框架的公路路政管理系統(tǒng)設計方法及性能優(yōu)化技術。在對公路路政管理系統(tǒng)詳細的系統(tǒng)現(xiàn)狀

2、分析、用戶需求分析基礎之上進行了基于構件技術的公路路政關系系統(tǒng)設計。對系統(tǒng)進行了網(wǎng)絡結構設計、應用體系結構設計、并采用了Struts和Hibernate技術設計出了系統(tǒng)的總體架構。然后對路政信息查詢模塊進行了詳細設計,系統(tǒng)中運用了多層架構模型和面向接口編程技術,實現(xiàn)了用戶查詢的基本功能,包括注冊、登錄、路政信息查詢。
　　最后用開發(fā)出來的PCM方法的離散事件模擬分析初始候選,通過自動生成并評估候選設計來優(yōu)化基于構件的軟件系統(tǒng)的性能