青藏鐵路地質(zhì)災(zāi)害主要類型及危險(xiǎn)性評價(jià)研究.pdf

1、鐵路地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性主要包括地質(zhì)災(zāi)害自身嚴(yán)重性和對鐵路的危害性兩個方面。青藏鐵路沿線地形地質(zhì)條件十分復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害種類繁多。本文以青藏鐵路沿線主要地質(zhì)災(zāi)害為研究對象，以地面調(diào)查和數(shù)值分析相結(jié)合的方法，主要研究鐵路沿線的工程地質(zhì)條件，地質(zhì)災(zāi)害類型及其影響因素，地質(zhì)災(zāi)害自身嚴(yán)重性及其對鐵路的危害性，并提出相應(yīng)的整治措施。在此基礎(chǔ)上建立青藏鐵路地質(zhì)災(zāi)害評估系統(tǒng)和動態(tài)管理系統(tǒng)。論文主要內(nèi)容如下:
　　1.對沿線主要地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀進(jìn)行分析。結(jié)

2、合現(xiàn)場調(diào)查資料和相關(guān)文獻(xiàn)資料，分析研究區(qū)域工程地質(zhì)條件、主要地質(zhì)災(zāi)害類型及其影響因素。
　　2.提出適合研究區(qū)域的定量評價(jià)體系。根據(jù)鐵路沿線災(zāi)害工點(diǎn)的實(shí)際情況，對每類地質(zhì)災(zāi)害確定不同的影響因素作為評價(jià)因子，提出相應(yīng)的評判分級標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)重，建立適合研究區(qū)域的定量評價(jià)體系。
　　3.對沿線主要地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行定量評估，并提出相應(yīng)的整治措施。
　　4.針對青藏鐵路沿線主要地質(zhì)災(zāi)害，開發(fā)地質(zhì)災(zāi)害管理軟件和評估軟件，使各類資料能夠更加