2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、船用低速柴油機具有效率高、功率大、壽命長、工作可靠、轉速低以及可燃用劣質柴油等優(yōu)點,因此被廣泛的應用于船舶主機。隨著以低速柴油機為主要動力裝置的船舶運輸工具保有量的增加,對船用柴油機的燃油消耗率及排放物的生成量的研究也越來越多。船用低速二沖程柴油機的體積、功率都較大,因此對其進行傳統(tǒng)的試驗研究便顯得相當困難,這便使得數(shù)值模擬方法越來越受到人們的重視,漸漸的成為研究船用大功率低速柴油機的一項強有力的措施。
  本文運用AVL的Boo

2、st和Fire軟件,以一臺船用低速柴油機為仿真模擬研究的對象,分析該型柴油機75%負荷時的掃氣過程以及燃燒過程,研究預噴,包括預噴時刻和預噴油量,對該型柴油機的燃燒與排放的影響。主要工作內容如下:
 ?。?)建立了包含掃氣道、氣缸和排氣道的全模型,利用75%負荷的試驗數(shù)據對該模型進行了合理的驗證,并在此基礎上,對該型柴油機75%負荷時的掃氣過程以及燃燒過程進行了合理的分析;
  (2)在預噴油量恒定的情況下,研究了不同預噴時

3、刻對缸內燃燒與排放的影響。分析了不同的預噴時刻對缸內壓力、溫度、燃燒放熱率、功率以及NO和SOOT的生成的影響。結果表明,預噴時刻設置在上止點前30°CA之前,預噴燃油在燃燒之前能進行良好的預混合,而上止點前30°CA之后進行的預噴,預噴燃油在很短的時間便會發(fā)生燃燒;同時合理的預噴時刻,能夠實現(xiàn)功率的提升,但是會增加NO的排放,降低SOOT排放;
 ?。?)在預噴時刻恒定的情況下,研究了不同的預噴油量對缸內燃燒與排放的影響。分析其

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