大面積堆土引起橋梁結(jié)構(gòu)破壞的數(shù)值分析及影響因素的敏感性分析.pdf

1、隨著中國(guó)在改革開放30多年中經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化建設(shè)的推進(jìn)，政府在基礎(chǔ)設(shè)施上的投入越來越大。特別是在橋梁工程領(lǐng)域，最近幾年國(guó)內(nèi)有越來越多全球矚目的橋梁陸續(xù)開工或者建成投入使用。隨著橋梁的快速建設(shè)，橋梁的安全性也越來越越受到重視。由于橋梁對(duì)城市交通及百姓生活的重要程度，橋梁工程的安全事故經(jīng)常被社會(huì)和媒體所關(guān)注。在眾多橋梁工程事故中，有一類事故是由于人為地在橋梁一側(cè)的軟土地基上堆載大面積土體引起。本文為了探究在這一類工程事故中橋梁的具體垮塌原

2、因，主要做了以下工作:
　　1.在ABAQUS軟件中建立三維橋梁、地基模型來模擬事故發(fā)生時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)情況，用模擬結(jié)果來分析橋梁結(jié)構(gòu)在大面積堆載作用下橋墩及樁基在深度方向上橫向位移、彎矩、軸力等的分布，并且將橋梁的最大彎矩與橋梁的極限承載力進(jìn)行比較，探究橋梁破壞的具體原因。
　　2.為了更加深入地研究大面積堆載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響，在原先ABAQUS軟件中建立的模型基礎(chǔ)上，通過改變土體的堆載高度、堆載距離及地基土的物理參數(shù)，分析在這些