效率視角的綜合交通運輸體系構(gòu)建研究.pdf

1、綜合交通運輸體系是一定區(qū)域內(nèi)綜合發(fā)展和利用鐵路、公路、水運、航空和管道等各種運輸方式而形成的一個技術(shù)先進、網(wǎng)絡(luò)布局和運輸結(jié)構(gòu)合理的交通運輸體系。交通運輸業(yè)在經(jīng)濟社會的發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的支撐和保障作用,改革開放以來交通運輸?shù)慕ㄔO(shè)實踐證明,研究和發(fā)展綜合交通運輸體系符合我國國情,對于我國經(jīng)濟社會的長遠發(fā)展意義重大。
　　在當(dāng)前國家以經(jīng)濟建設(shè)為中心的時代,交通運輸業(yè)作為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)必須走在其他產(chǎn)業(yè)的前列并具有一定的超前性。如何在社會主義

2、市場經(jīng)濟條件下,充分發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用,通過發(fā)展現(xiàn)代綜合交通運輸體系以實現(xiàn)交通運輸資源的有效整合和合理配置,確保經(jīng)濟和社會各層面的運輸需求能夠得到最大程度的滿足,實現(xiàn)各運輸方式競爭有序、優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展,提高整個綜合交通運輸體系總體的效率水平和競爭力,以保障國民經(jīng)濟的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展以及社會的和諧進步,是當(dāng)前中國改革和發(fā)展中亟待研究和解決的重大課題。
　　本文正是在此背景下,試圖從效率的角度找到提高我國綜合交通運輸體系總

3、體水平的發(fā)展之路。文章首先以綜合交通運輸體系的概念入手,然后對比國內(nèi)外綜合交通運輸體系理論研究的歷史與現(xiàn)狀進行了較為詳細的梳理和總結(jié),并對比分析了我國和主要發(fā)達國家的發(fā)展實踐:在此基礎(chǔ)上從制度、技術(shù)、運作三個層面建立綜合交通運輸體系的效率評價指標(biāo)體系,綜合運用層次分析法和模糊評價法,并以武漢市為例對其綜合交通運輸體系的效率進行了具體評價,得出武漢市綜合交通運輸體系效率的發(fā)展水平仍然較低;最后,依據(jù)以上評價給出了提高我國綜合交通運輸體系效