基于Petri網(wǎng)的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的研究.pdf

1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)量呈現(xiàn)逐年增加的趨勢(shì)。鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物存在著諸多不安全因素，這使得鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的重要性逐漸受到重視。制定完善的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案對(duì)于事故的預(yù)防和事發(fā)后有效地開(kāi)展應(yīng)急救援，最大程度的減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及影響范圍有極其重要的作用。因此，對(duì)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　針對(duì)我國(guó)學(xué)者們對(duì)鐵路危險(xiǎn)貨物應(yīng)急預(yù)案專(zhuān)項(xiàng)研究較少的情況，本文主要考慮采用Pet

2、ri網(wǎng)理論的方法對(duì)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行綜合性研究。研究的過(guò)程大致分為以下幾部分:
　　(1)分析對(duì)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的研究現(xiàn)狀，確定以鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案流程建模和綜合性評(píng)價(jià)為研究目標(biāo)，并選擇Petri網(wǎng)理論作為論文研究的技術(shù)方法。
　　(2)在介紹鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案體系和內(nèi)容的基礎(chǔ)上，分析應(yīng)急預(yù)案中預(yù)警預(yù)防、應(yīng)急響應(yīng)和后期處置三個(gè)主要部分的工作流程。并依次建立了鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案流程中預(yù)防預(yù)警

3、流程、應(yīng)急響應(yīng)流程、后期處置流程以及整體流程的Petri網(wǎng)模型，同時(shí)對(duì)模型進(jìn)行了相關(guān)的描述說(shuō)明。
　　(3)在建立鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案Petri網(wǎng)模型基礎(chǔ)上，對(duì)模型進(jìn)行化簡(jiǎn)處理并對(duì)模型的有效性進(jìn)行分析。結(jié)果表明，建立的鐵路危險(xiǎn)貨物應(yīng)急預(yù)案Petri網(wǎng)模型是活的、可達(dá)的、有界的。
　　(4)確定鐵路危險(xiǎn)貨物應(yīng)急預(yù)案的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)，選取評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。運(yùn)用模糊Petri網(wǎng)理論建立鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案模糊Petri網(wǎng)評(píng)價(jià)