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1、隨著社會(huì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)成為人們?nèi)粘I畹钠毡樾枰5壳拔覈?guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)還處于粗放型發(fā)展階段,如何規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn),提高培訓(xùn)教學(xué)的效率,是亟待解決的問(wèn)題。 本體技術(shù)是近年來(lái)信息技術(shù)領(lǐng)域的熱門(mén)研究課題,它為不同的機(jī)器系統(tǒng)提供共享的語(yǔ)義。本文建立了一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域本體,明確定義了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛領(lǐng)域的概念及概念間關(guān)系,達(dá)到了消除語(yǔ)義歧義的目的,使得領(lǐng)域知識(shí)在各個(gè)不同應(yīng)用中內(nèi)可以共享、重用。本體中描述
2、了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域中發(fā)生的活動(dòng)以及該領(lǐng)域的主要理論和基本原理等,還涵蓋了駕駛?cè)说膫€(gè)性化概念,包括心理、生理學(xué)的概念,這為自適應(yīng)的駕駛培訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)提供了基礎(chǔ)。項(xiàng)目中使用的領(lǐng)域本體的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)同樣可以運(yùn)用到其他領(lǐng)域中。 本文的主要研究成果在于: (1)在領(lǐng)域?qū)<业呐浜舷陆⒘艘粋€(gè)基于《中華人民共和國(guó)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)本體,用RDF模型描述了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域中發(fā)生的活動(dòng)以及該領(lǐng)域的主要理論和基本原理等。為駕
3、駛培訓(xùn)提供了標(biāo)準(zhǔn)化的模式,這可以改變現(xiàn)行的師-徒教學(xué)體系。也為領(lǐng)域知識(shí)的共享和重用提供了基礎(chǔ)。 (2)在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)本體中包括駕駛?cè)说膫€(gè)性化特征,使得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)能夠做到自適應(yīng)性,培訓(xùn)系統(tǒng)能夠根據(jù)學(xué)員的生理、心理及對(duì)已掌握知識(shí)的情況為學(xué)員提供個(gè)性化的教學(xué)方案。 (3)將軟件工程中已經(jīng)廣泛使用的模塊化的思想運(yùn)用于本體的構(gòu)建中,將本體組織成多個(gè)本體模塊的集成形式,這樣不僅方便了本體的構(gòu)建,更有利于本體知識(shí)庫(kù)的共享、重
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