【資料下載】cfrp加固鋼筋混凝土梁抗裂性的理論及實(shí)驗(yàn)研究

1、第30卷第8期2008年8月武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)JOURNALOFWUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGYV0130NO8Aug2008CFRP加固鋼筋混凝土梁抗裂性的理論及實(shí)驗(yàn)研究蔣元平，蔣滄如，舒林2，鄒顏昭2(1武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院，武漢430070；2長(zhǎng)江大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院，荊州434023)摘要：采用試驗(yàn)研究與理論分析相結(jié)合的方法對(duì)CFRP布加固預(yù)裂鋼筋混凝土梁的抗裂性能進(jìn)行了相關(guān)研究。探討了CFRP布加固鋼

2、筋混凝土梁在短期荷栽作用下裂縫的發(fā)展規(guī)律以及裂縫發(fā)展的影響因素；得到了CFRP布加固鋼筋混凝土梁在短期荷載作用下的平均裂縫寬度與最大裂縫寬度之間的近似關(guān)系式?？蔀樾抻咰FRP加固技術(shù)規(guī)程，完善加固設(shè)計(jì)方法，拓展加固技術(shù)提供參考。關(guān)鍵詞：CFRP布加固；鋼筋混凝土梁；短期荷載；抗裂性中圖分類號(hào)：TU317文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671—4431(2008)08—0109—04TheoreticalandExperimentalStudy

3、AbouttheCrackResistanceofReinforcedConcreteBeamsStrengthenedwithCFRPJIANGYuan—ping一，JIANGCangru，SHUfin，ZOUYan—zhao(1SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430070，China；2CollegeofCityCons

4、truction，YangtzeUniversity，Jingzhou434023，China)Abstract：TheoreticalanalysisandexperimentalanalysisarecombinedtOinvestigatethecrackresistanceofpresplittingre—inforcedconcretebeamswhichwerestrengthenedbythe(、FRPcloththecr

5、acklawofdevelopmentandthecrackcontributoryfactorofthereinforcedconcretebeamsintheshort—termloadiSdiScussedandtherelationshipbetweentheaveragecrackwidthandthemaximuFncrackopeningaboutthethereinforcedconcretebeamsintheshor

6、t—termloadfunctionwillbefounded、A1lofthoseareveryusefultevisestheCFRPreinforcementtechnologystandard，consummatesthemethodofreinforcementdesign—inganddevelopthereinforcementtechnologyinthefutureKeywords：strengtheningwitht

7、heCFRPcloth；reinforcedconcretebeams；short—termload；crackresistance在眾多的加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)中，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CarbonFibreReinforcedPolymer／Plastic，簡(jiǎn)稱cFRP)由于其高強(qiáng)高效、施工簡(jiǎn)便、耐久耐腐、適宜面廣、自重輕、不增加截面尺寸等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)及其他結(jié)構(gòu)的加固中。然而CFRP用于混凝土加固技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用遠(yuǎn)超前于設(shè)計(jì)理論的

8、發(fā)展。且多數(shù)學(xué)者的研究局限于彎、剪、壓的基本試驗(yàn)以及疲勞性、耐久性、粘結(jié)強(qiáng)度等方面的研究，對(duì)CFRP加固混凝土結(jié)構(gòu)以后裂縫如何開展、裂縫寬度如何計(jì)算和驗(yàn)算等諸多問題在國(guó)內(nèi)尚未有成熟的研究成果。在《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS146：2003)第435條也明確指出：“因?yàn)闆]有成熟的研究成果，本規(guī)程未給出加固后正常使用階段的裂縫和變形的驗(yàn)算方法L1_’。所有這些清楚地表明對(duì)該領(lǐng)域的研究非常有必要。1CFRP加固技術(shù)簡(jiǎn)介CFR

9、P加固混凝土結(jié)構(gòu)始于80年代日本、美國(guó)、瑞士等發(fā)達(dá)國(guó)家，80年代末到90年代初，日本的眾多學(xué)收稿日期：2008—04—24基金項(xiàng)目：湖北省教育廳重點(diǎn)研究項(xiàng)目(I)200712008)作者簡(jiǎn)介：蔣元平(1969一)，男，副教授E—mail：jiangyp315@126corn維普資訊第30卷第8期蔣元平，等：CFPd加固鋼筋混凝土梁抗裂性的理論及實(shí)驗(yàn)研究111值。記錄每級(jí)荷載下混凝土應(yīng)變值。3)CFRP布應(yīng)變測(cè)量將連接跨中CFI布應(yīng)變儀的

10、導(dǎo)線在試驗(yàn)時(shí)接入靜態(tài)電阻應(yīng)變儀測(cè)應(yīng)變值。記錄每級(jí)荷載下CH布的應(yīng)變值。4)采用智能裂縫寬度測(cè)量?jī)x測(cè)試純彎區(qū)內(nèi)的裂縫寬度，精度為001mill。3結(jié)果與分析1)實(shí)測(cè)受彎裂縫寬度結(jié)果，見表2。表2平均裂縫間距、最大裂縫寬度一覽表圖1加載裝置示意圖2)荷載一裂縫寬度曲線。圖2為試驗(yàn)梁L1一L6實(shí)測(cè)荷載一裂縫寬度曲線，由于鋼筋混凝土梁的裂縫很多，試驗(yàn)以前10條裂縫為研究對(duì)象?；屎逗奢d／kNfa)L一1呂憾荷載，l【Nfb)L一6荷載，l【N(e

11、)L05、謇憾舀憾圖2加固梁荷載一裂縫寬度曲線3)實(shí)測(cè)受彎裂縫寬度結(jié)果分析綜合加固梁彎曲裂縫發(fā)展過程以及荷載一裂縫寬度曲線，試驗(yàn)梁的裂縫具有以下特點(diǎn)：(1)裂縫寬度與荷載的關(guān)系。從圖2可以看出，總體上裂縫寬度基本隨著荷載增加而增加，裂縫寬度基本與外荷載呈線性關(guān)系，這與普通鋼筋混凝土梁是基本一致的。(2)3m固梁與對(duì)比梁比較。加固梁與對(duì)比梁相比較，加固梁的裂縫平均間距、裂縫寬度小，裂縫總數(shù)量明顯增多，荷載加載后期很多小裂縫在梁底部向上約1