隧道防水層、止水帶施工方案

1、1隧道防水層及止水帶施工方案隧道防水層及止水帶施工方案一、施工準(zhǔn)備一、施工準(zhǔn)備經(jīng)過前期的洞身開挖以及初期支護(hù)，現(xiàn)拱頂和拱腳以及隧道的周邊收斂沉降均已趨于穩(wěn)定，已具備進(jìn)行二次襯砌的施工條件，用于二次襯砌施工的機(jī)械設(shè)備已全部到位。二、施工方案二、施工方案1、明洞外防水層施工、明洞外防水層施工明洞拱墻澆筑完成，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后應(yīng)立即鋪設(shè)防水層進(jìn)行回填。明洞外防水設(shè)計(jì)為防水層。施工時(shí)，先將混凝土表面的外露鋼筋頭等清理干凈，混凝土表面上凹凸不

2、平處修鑿平整，用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順，以免損壞防水層。為防止明洞與隧道防水板的接頭在回填時(shí)被破壞，在與回填面接觸處用3cm厚的水泥砂漿保護(hù)防水板接頭。詳見圖《明洞與隧道襯砌接縫處防水施工示意圖》。2、隧道防水層施工、隧道防水層施工隧道防水層以“防、堵相結(jié)合”的綜合治理原則，達(dá)到防水可靠、經(jīng)濟(jì)合理、不留后患的目的。全隧在噴混凝土與二次襯砌之間設(shè)土工布LDPE防水層，將水堵在模注襯砌之3補(bǔ)噴混凝土使其表面平整圓順，凹凸量不得超過5cm

3、。2.1.32.1.3臺(tái)車就位臺(tái)車就位為了鋪防水板，擬制作簡(jiǎn)易臺(tái)車，臺(tái)車用型鋼連接而成，下部行走輪安置在襯砌臺(tái)車的走行軌上，用人力配合機(jī)械使臺(tái)車就位在工作面。2.1.42.1.4防水板施工方法防水板施工方法當(dāng)基層處理完畢，報(bào)監(jiān)理檢查合格后，然后進(jìn)行無紡布鋪設(shè)及塑料墊片固定。先將土工布鋪設(shè)在初期支護(hù)噴射混凝土表面上，再用電錘鑿孔下塑料脹管，同時(shí)設(shè)置與防水板同材質(zhì)的塑料墊片，將兩者用平頭木螺釘一并緊固，使土工布和墊片牢靠固定在噴射混凝土上，

4、墊片間距拱部0.5～0.7m，邊墻1.0m，在凹凸處適當(dāng)增加固定點(diǎn)。待土工布及塑料墊片鋪設(shè)好后，即行鋪設(shè)防水板。防水板采用無釘鋪設(shè)工藝，按相應(yīng)粘接工藝和技術(shù)要求將防水板與各塑料墊片平整牢固粘接。防水板兩幅之間環(huán)向接縫和邊墻與拱部間縱向水平縫采用爬行焊機(jī)自動(dòng)兩縫焊接。焊好后，用針頭插入兩縫中間空隙充氣檢查，氣壓1.5MPa，保持2Min氣壓，說明焊接良好，反之則有問題，應(yīng)進(jìn)行查漏和修補(bǔ)。防水板的鋪設(shè)應(yīng)自上而下鋪設(shè)。2.1.52.1.5施工

5、措施施工措施a、防水層所用材料應(yīng)符合圖紙的要求，使用前應(yīng)將防水板表面清理干凈。b、防水層應(yīng)在二次襯砌灌筑前進(jìn)行，施作地段應(yīng)在爆破的安全距離以外，鋪設(shè)表面應(yīng)保證圓順。c.接縫處噴面平整，確保平整壓貼粘接，否則采背后墊木板等臨時(shí)設(shè)施保持平整。兩防水板搭接寬度不小于100mm，焊縫寬度不小于25mm，雙焊縫質(zhì)量合格。d、焊接鋼筋和設(shè)臨時(shí)擋板等時(shí)，應(yīng)注意采取保護(hù)措施，以防電火花燒傷或操作損傷防水層。2.22.2止水帶、止水條施工方法止水帶、止水