高速公路路線方案綜合比選研究.pdf

1、作為公路勘測設(shè)計中需要解決的重要問題，高速公路路線方案綜合比選，是公路建設(shè)前期決定全局的重要工作。路線方案合理與否，直接關(guān)系到項目的地位功能、回收效益、運輸效率等預(yù)期效果的發(fā)揮，對項目建成后能否滿足國家政治、經(jīng)濟建設(shè)需要也具有舉足輕重的作用。在高速公路路線方案優(yōu)選過程中，涉及經(jīng)濟、社會、環(huán)境等各方面諸多因素，情況較為復(fù)雜，一套科學(xué)合理的優(yōu)選評價指標及決策評價方法就顯得尤為重要。因此，研究選取合理的評價指標以及科學(xué)可靠的綜合比選方法，以在

2、高速公路建設(shè)初期選取總體效果最優(yōu)且可行性最好的路線方案，具有重要意義。
　　本文在闡述高速公路選線的概念、分析高速公路選線的控制因素及基本原則的基礎(chǔ)上，結(jié)合高速公路選線的系統(tǒng)特點，基于全面性與重要性相結(jié)合、定性指標與定量指標相結(jié)合等指標體系的設(shè)置原則，從多層次結(jié)構(gòu)出發(fā)，在高速公路路線方案影響指標全面系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，綜合經(jīng)濟、技術(shù)、社會、環(huán)境和安全的等方面，構(gòu)建了全面、系統(tǒng)、綜合的多因素、多層次的高速公路路線方案評價指標體系。

3、r>　　然后，遵循路線方案評價的基本原理，緊扣路線方案優(yōu)選的基本原則，結(jié)合路線方案評價的特點及一般要求與程序，在綜述常用路線方案評價方法的基礎(chǔ)上，綜合考慮路線方案評價過程及結(jié)果的客觀性，探索提出了基于改進熵權(quán)TOPSIS的高速公路路線方案評價方法，建立了高速公路路線方案評價的數(shù)學(xué)模型，并基于MATLAB軟件平臺編制了相應(yīng)的計算機程序。
　　接著，分析了高速公路選線的步驟及方法，并以福建省永安至武平高速公路為載體，在收集全面的指標數(shù)